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130億能否讓城市告別“看海”

2013年06月25日 14:24:00  來(lái)源:武漢晚報(bào)
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  周日一場(chǎng)又急又猛的暴雨,算是老天爺給武漢的2013年首考!

  自2011年,武漢率先成為全國(guó)首個(gè)被戲言“看海”的城市后,武漢付諸排水改造的努力一直在公眾視野里。能夠佐證的數(shù)據(jù)是,周日雨后,全市漬水點(diǎn)從88處下降到了54處,所以有人說(shuō)武漢告別了看海。不過(guò),官方謙虛地指出,真正告別看海,尚要待三年后。武漢市在兩個(gè)月前通過(guò)了《中心城區(qū)排水設(shè)施建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃》,計(jì)劃中,未年三年排水方面的投入將高達(dá)130個(gè)億,那時(shí)老天怎么考,武漢都不怕!

  微觀來(lái)說(shuō),我十分相信這個(gè)承諾,和承諾背后的努力。我家門口的涵洞,除非特別過(guò)分的暴雨,近幾年基本上不漬水了,以前這里雨勢(shì)一猛,橋下就可淹過(guò)一部卡車!

  但是,綜觀武漢近幾年的“漬水與反漬水斗爭(zhēng)史”,有些問(wèn)題還是很讓人擔(dān)心,武漢火車站就是代表之一。百度百科這樣描述武漢火車站:“世界最美火車站,多次被評(píng)為全球最美建筑,總投資超過(guò)140億元,是華中南地區(qū)最大的火車站和鐵路樞紐……” 

  對(duì)不起,這個(gè)美麗的地方,近幾年來(lái)逢雨必淹,不得不關(guān)閉一側(cè)的門,并不斷添用沙包以堵水流。我多次在新聞里聽說(shuō),原因是“建時(shí)排水出口建設(shè)不完善”。曾因設(shè)計(jì)獨(dú)特而轟動(dòng)全國(guó)的“鶴樓”,想不到如今受困于幾個(gè)小小的沙包,實(shí)在有損武漢人的臉面!

  不只武漢站,今年雨后,網(wǎng)絡(luò)有言:高鐵站內(nèi)可養(yǎng)魚,二七橋上能行船。比武漢火車站更晚投入使用的二七長(zhǎng)江大橋,年紀(jì)輕輕便已是著名的“逢雨必淹”,原因不詳!

  實(shí)際上,我們很容易看清,“排不了水”本身就是個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程,比如武大周邊,原先水網(wǎng)眾多,自我消減能力強(qiáng),“硬地化”以后,武大“成!。想必這種動(dòng)態(tài)過(guò)程,一直體現(xiàn),也還將體現(xiàn)在漬水問(wèn)題中!

  武漢市號(hào)稱五千工地開工,等全部施工完畢,漬水就會(huì)消失——顯然這種想法很天真,金橋、歡樂大道高架橋、武漢火車站、二七橋都是教訓(xùn)!

  130億資金解決看海,其豪情與努力都值得期待。但是,借鑒以上例子,這需要以新建工程不再發(fā)生漬水可能為前提,新建工程與新建工程之間不相互產(chǎn)生新的漬水點(diǎn)為前提。由此可見,解決排水問(wèn)題,當(dāng)然取決于錢,沒有錢什么都辦不了;但更取決于人,或者,取決于人的意識(shí)與眼界。在我等外行的想像中,一個(gè)城市,應(yīng)當(dāng)有一個(gè)可以管100年的排水地圖,任何挖土動(dòng)工都服從于這張“城市的良心圖”。這不算幼稚吧?100年前德國(guó)人在青島就是這樣干的,而且他們還將污水與雨水分開,井蓋用大小區(qū)別——所以青島是近幾年少有的不積水城市。(魯珊) 

  

[責(zé)任編輯:張御舲]

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