八天長(zhǎng)假,出行依然是最遭罪的事情。人遭罪,環(huán)境也跟著遭罪。10月1日早晨,海南三亞大東海景區(qū)3公里海灘遍布50噸生活垃圾。三亞河?xùn)|環(huán)衛(wèi)局、大東海管理公司等單位出動(dòng)600多人對(duì)沙灘垃圾進(jìn)行清理,用了兩個(gè)多小時(shí)才清理完畢。北京11家公園7天收630噸垃圾,人均用1.4米廁紙;有網(wǎng)友吐槽,高速公路上到處都是垃圾,報(bào)紙?jiān)谲嚵髦酗w舞,還有人在高速路邊小便,讓道路變成了“垃圾場(chǎng)+公廁”……
三亞海灘漫天飛舞的垃圾,與長(zhǎng)沙那位在路邊打點(diǎn)滴的環(huán)衛(wèi)工人,構(gòu)成了視覺沖突鮮明的兩幀照片。微博上都在慨嘆:中國(guó)游客這是怎么了?“中國(guó)游客”其實(shí)是個(gè)無比宏大又不著邊際的概念,構(gòu)成這個(gè)概念的,其實(shí)無非是千千萬萬的“你”、“我”、“他”而已。此前,我們?cè)邳c(diǎn)評(píng)中國(guó)游客海外表現(xiàn)時(shí),常會(huì)說如果中國(guó)游客到了海外時(shí)刻能將“眾目睽睽”或“旁邊有人”牢記于心,自然而然地就會(huì)約束自己的行為表現(xiàn)。但今日看來,這話顯然錯(cuò)了:關(guān)上門,文明與公德一樣經(jīng)不起檢驗(yàn)。
文明是個(gè)老話,聽起來不痛不癢,做起來有時(shí)還真要命。一個(gè)人不文明是私事,但一群人不文明就成了公共事件。譬如“不要占用應(yīng)急車道”,因?yàn)閼?yīng)急通道是生命通道,但在雙節(jié)的高速上,應(yīng)急車道上早就成了“露天停車場(chǎng)”的一部分。真有緊急情況,后果不堪設(shè)想。早在2006年10月,中央文明辦和國(guó)家旅游局就聯(lián)合發(fā)布了《中國(guó)公民國(guó)內(nèi)旅游文明行為公約》,倡導(dǎo)各地游客遵守公約,爭(zhēng)做文明游客。但不久前,美國(guó)最新發(fā)布的一項(xiàng)關(guān)于旅游的在線調(diào)查顯示,中國(guó)游客被認(rèn)為不講衛(wèi)生、不懂禮節(jié)、不遵守公共秩序,在機(jī)場(chǎng)禁區(qū)辦手續(xù)和進(jìn)行安檢時(shí),踐踏黃線,在飛機(jī)上爭(zhēng)奪行李架空位。此前,在多個(gè)“全球最差游客”調(diào)查中,中國(guó)游客均榜上有名。
沒有天生的野蠻人,也沒有天生的文明人。一切不過是制度與教化的結(jié)果。新華社評(píng)論稱,免費(fèi)通行考驗(yàn)政府的應(yīng)急保障能力,也集中檢閱著車主的行車文明。這話說對(duì)了一半,另一半應(yīng)該是眾所周知的那句名言:有什么樣的公共服務(wù),就有什么樣的游客。景點(diǎn)爆棚而遠(yuǎn)超負(fù)荷,結(jié)果還是不限流、不拒客;海鮮炒面一盤165元,景點(diǎn)宰客、欺客成風(fēng),地方部門依然聳聳肩表示“維權(quán)難”……
長(zhǎng)假過后,也許我們都得“回到幼兒園”,就譬如那個(gè)耳熟能詳?shù)墓适拢赫f在一次聚會(huì)上,有位諾貝爾獎(jiǎng)獲得者被問及在哪所大學(xué)、哪個(gè)實(shí)驗(yàn)室學(xué)到“最主要的東西”,他的回答既非哈佛大學(xué)、也非世界上哪一個(gè)超一流的實(shí)驗(yàn)室,而是——幼兒園!因?yàn)樗J(rèn)為在幼兒園里他學(xué)到了人生根本意義上的全部東西:規(guī)矩、底線,珍惜、分享。公共管理也好,私人品德也罷,只有回到最初的底線上,有關(guān)長(zhǎng)假帶來的人流或車流的沖突,才不至于每次都成為一種“文明事件”。其實(shí),擁堵未必是關(guān)鍵,擁堵出的規(guī)則與利益沖突,才是最大的問題。