近日,李克強(qiáng)總理視察鐵路總公司的消息被廣泛關(guān)注。視察中,總理對中鐵總提出的“質(zhì)量第一,乘客至上”的高標(biāo)準(zhǔn)要求更是暖人心、聚人心。質(zhì)量第一,無疑是對鐵路硬件設(shè)施的最基本要求;乘客至上,則是對鐵路服務(wù)軟實(shí)力的根本要求。中國鐵路的快速發(fā)展,須硬實(shí)力和軟實(shí)力“雙輪驅(qū)動(dòng)”,缺一不可。
隨著鐵路的深化改革,中國鐵路發(fā)展已駛?cè)搿翱燔嚨馈保珖鞯仉S之也迎來了鐵路建設(shè)新高潮。特別是近些年高鐵的發(fā)展,正在悄然改變著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展架構(gòu)。比如高鐵帶來了區(qū)域間物資流動(dòng)的更加頻繁,人們出行更加省時(shí),社會(huì)交流更加高效,城市邊界逐漸淡化,“高鐵效應(yīng)”釋放的社會(huì)收益正在日益凸顯……平心而論,高鐵的發(fā)展著實(shí)給人們帶來了許多未曾體驗(yàn)的甜頭,它猶如一條“時(shí)空隧道”般正在拉近全國各大主干城市間的距離。
我們知道,近兩年總理出國訪問時(shí),一直把中國高鐵當(dāng)作外交中的一張重要“名片”,他每次充滿自信地把中國高鐵這張“名片”遞交給外國領(lǐng)導(dǎo)人時(shí),就給中國高鐵的發(fā)展開拓了一個(gè)市場,贏得了一次機(jī)遇。通過總理的努力,中國高鐵打破中南亞、沖向歐洲,走進(jìn)非洲,中國高鐵在國際舞臺(tái)上可謂是魅力十足。由此,總理被冠上“高鐵推銷員”的名號也是名副其實(shí)。而此次總理所講的“我每次出訪推銷中國高鐵時(shí)特別有底氣”,一句話道出的不僅是國家領(lǐng)導(dǎo)人對中國高鐵的認(rèn)可,更是對鐵路發(fā)展硬實(shí)力的直接肯定。
有了硬實(shí)力,再論鐵路軟實(shí)力。服務(wù)是鐵路永恒不變的行業(yè)屬性,近幾年,中國鐵路服務(wù)能力的變革有目共睹。僅從去年鐵路貨運(yùn)大刀闊斧地改革就能看出鐵路對服務(wù)軟實(shí)力革新的態(tài)度和決心。鐵路貨改一年多以來,鐵路完全實(shí)現(xiàn)了由“鐵老大”到“店小二”的華麗轉(zhuǎn)身,從過去貨主跑貨運(yùn)累斷腿到現(xiàn)在的發(fā)貨只需一個(gè)電話或是一個(gè)網(wǎng)上預(yù)約,從過去繁瑣復(fù)雜的手續(xù)辦理到現(xiàn)在的精簡辦貨,鐵路貨運(yùn)服務(wù)發(fā)展的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,無不透視著中國鐵路服務(wù)軟實(shí)力的提升和再升級。
另外,針對客運(yùn)業(yè)務(wù),鐵路也是惠民舉措不斷,鐵路一路走來,無論在旅客乘車還是購票,均已今非昔比。先是實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)售票,再到各大城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)火車票代售點(diǎn)的增設(shè),校園、車站自助售票終端的設(shè)置,鐵路可謂是變著花樣方便旅客。再看旅客乘車,今年春運(yùn)開始,鐵路“三個(gè)服務(wù)”標(biāo)準(zhǔn)再次把鐵路服務(wù)軟實(shí)力推向一個(gè)了新高點(diǎn),鐵路把安全、方便、溫馨作為服務(wù)旅客的唯一標(biāo)準(zhǔn)來衡量,這又何嘗不是總理所講“乘客至上”的側(cè)寫?
當(dāng)然,中國鐵路的發(fā)展,路漫漫其修遠(yuǎn),還需很長一段路要走,不僅要發(fā)展硬實(shí)力,還需增強(qiáng)軟實(shí)力,以此來提高國際競爭力。但我們相信,隨著高鐵走出國門、走向世界的步伐不斷加快,中國鐵路也將迎來一個(gè)全新的發(fā)展階段。
[責(zé)任編輯:李杰]
The requested resource has been assigned a new permanent URI.