日前，國(guó)家發(fā)展改革委、中央文明辦、最高人民法院、財(cái)政部、人力資源社會(huì)保障部、稅務(wù)總局、證監(jiān)會(huì)、鐵路總公司等八部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐火車推動(dòng)社會(huì)信用體系建設(shè)的意見》，對(duì)特定嚴(yán)重失信人限制乘坐火車做出規(guī)定。意見自2018年5月1日起實(shí)施。(4月21日新華網(wǎng))

　　常言道：人而無信，不知其可也。中國(guó)自古是禮儀之邦，誠(chéng)信也是中華傳統(tǒng)美德之一。守信的行為讓人欣賞，失信讓人唾罵鄙夷。鐵路行業(yè)由于其公益性、大眾性吸引了社會(huì)各階層公眾的青睞，面對(duì)大基數(shù)的客戶，鐵路部門也一直面臨著諸多逾矩?zé)o賴、造假高手。他們茍且在車上車下的每個(gè)角落，貫穿著從購(gòu)票到乘車的每個(gè)環(huán)節(jié)，以他們的卑劣行徑和厚厚的臉皮在全社會(huì)的鄙視下偷生。此外，社會(huì)上另一些人雖不影響鐵路的公共秩序，但卻在財(cái)經(jīng)信征抑或繳稅、保險(xiǎn)等其他領(lǐng)域存在很大誠(chéng)信問題，這類人卻能順利出行并繼續(xù)做出此類丑事。

　　針對(duì)這兩類人，八部門聯(lián)合發(fā)布《意見》，對(duì)已被認(rèn)定的影響鐵路秩序的七種行為責(zé)任人人限制乘坐火車，對(duì)其他領(lǐng)域的嚴(yán)重違法失信的六種行為有關(guān)責(zé)任人限制乘坐火車高級(jí)別席位。懲戒失信的措施得到社會(huì)的廣泛支持，也成為公眾熱議的話題。懲戒不是目的，這種措施旨在通過限制乘車的方式遏制失信行為，使得公眾樹立“一處失信、處處受限”、“失信者寸步難行”的意識(shí)，增加失信成本，減少誠(chéng)信透支。營(yíng)造誠(chéng)實(shí)守信的社會(huì)環(huán)境，同時(shí)保護(hù)消費(fèi)者與企業(yè)的合法權(quán)益。使得全社會(huì)的誠(chéng)信水平得到提高。

　　人無信不立。誠(chéng)信隸屬于道德范疇，但當(dāng)?shù)赖碌淖l責(zé)對(duì)失信行為不起作用時(shí)，當(dāng)失信行為影響到社會(huì)秩序及他人合法權(quán)益時(shí)，就不得不樹立規(guī)矩，用政策法規(guī)進(jìn)行約束，使其強(qiáng)制化、法律化�！兑庖姟返某雠_(tái)懲戒失信，讓失信者處處受限，失信行為便會(huì)收斂。有理由相信，久而久之，誠(chéng)信會(huì)融入每位百姓的意識(shí)，失信行為會(huì)逐漸消逝。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：一米陽光）

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