據(jù)美國《華爾街日報》網(wǎng)站7月6日報道,在定于7日召開的G20峰會前夕,中德承諾加強(qiáng)兩國經(jīng)濟(jì)合作。這種新達(dá)成的緊密關(guān)系預(yù)計將在G20峰會期間體現(xiàn)出來。

　　美國總統(tǒng)特朗普提出的“美國優(yōu)先”政策、他提出的打擊自由貿(mào)易濫用行為的口號、以及他退出巴黎氣候協(xié)定的做法都讓德國與中國走得更近。德國和中國是全球最大的出口國,也都是巴黎氣候協(xié)定的捍衛(wèi)者。

　　這種新達(dá)成的密切關(guān)系預(yù)計將在本周晚些時候默克爾主持G20峰會期間凸現(xiàn)出來,默克爾不得不維持微妙的平衡,一方面是她對西方盟友的承諾,另一方面是她并不掩飾的對特朗普國際政策的不滿。

　　默克爾說,中德經(jīng)濟(jì)關(guān)系無疑非常重要,兩國不僅要做商品貿(mào)易,還要在技術(shù)領(lǐng)域增進(jìn)合作。

　　如果將進(jìn)出口額合在一起,中國去年首次超過美國和法國成為德國最大的貿(mào)易伙伴。德國對中國的商品出口額為761億歐元,使中國成為德國第五大出口伙伴,德國從中國的進(jìn)口額達(dá)到938億歐元,使中國成為德國最大的供應(yīng)國。

　　為期兩天的G20峰會將于7日在德國漢堡舉行。歐洲代表已表示,將挑戰(zhàn)特朗普的貿(mào)易立場以及退出巴黎氣候協(xié)定的決定。

　　默克爾說,她預(yù)計談判將非常艱難。她表示,要使20個國家在所有發(fā)展問題和立場上取得一致并非易事;她不知道最終結(jié)果會如何。

　　5日,中德簽署了多份商業(yè)協(xié)議。其中包括戴姆勒公司與北京汽車股份有限公司簽署的開發(fā)電動汽車的協(xié)議,西門子公司與中國公司簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議,以及中國向空中客車集團(tuán)訂購140架飛機(jī)。

　　默克爾表示,德國有意參與中國的“一帶一路”倡議。默克爾未詳細(xì)說明將以何種形式參與。