欧美三级理论A电影在线_日韩欧美精品在线_女女国产香蕉久久精品_成在线人视频免费视频网站

ad9_210*60
關(guān)鍵詞:
中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)  >   評(píng)論中心  >   國(guó)際視點(diǎn)

別借環(huán)保之名犧牲發(fā)展中國(guó)家利益

2012年02月10日 08:34:00  來(lái)源:人民網(wǎng)
字號(hào):    
  歐盟強(qiáng)征航空業(yè)碳排放稅引發(fā)多國(guó)抵制。一些國(guó)家醞釀對(duì)歐盟反制。已有輿論擔(dān)心歐盟單方面做法將攪亂國(guó)際航空市場(chǎng)。

  碳排放是一個(gè)世界性問(wèn)題,保護(hù)地球免于氣候變化引起的災(zāi)難與損害,每個(gè)國(guó)家都負(fù)有責(zé)任。在碳排放方面,逐步形成一個(gè)為各方所接受的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是大勢(shì)所趨。

  現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化社會(huì),經(jīng)濟(jì)全球化使“標(biāo)準(zhǔn)”具有前所未有的重要意義。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深化,新問(wèn)題、新領(lǐng)域的出現(xiàn),需要出臺(tái)新的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則。環(huán)保領(lǐng)域就是這樣的一個(gè)新領(lǐng)域。

  “標(biāo)準(zhǔn)為王”。標(biāo)準(zhǔn)是具有特殊價(jià)值“商品”,它的制定權(quán)掌握在誰(shuí)手里,很可能就意味著某一類產(chǎn)品,或某一個(gè)領(lǐng)域的主導(dǎo)權(quán)掌握在誰(shuí)手里,標(biāo)準(zhǔn)因此會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)利益。正因?yàn)槿绱耍瑢?duì)標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新與競(jìng)爭(zhēng),關(guān)系著一個(gè)國(guó)家或企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力所在。

  目前,歐盟在不少環(huán)保技術(shù)方面處于世界領(lǐng)先地位,這也成為歐盟積極掌控未來(lái)多種領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。歐盟靠這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不但能獲得經(jīng)濟(jì)利益,占領(lǐng)航空領(lǐng)域環(huán)保的制高點(diǎn),也在某種程度上控制了航空運(yùn)輸業(yè)和制造業(yè)領(lǐng)域的市場(chǎng)蛋糕分配權(quán)。

  然而,環(huán)保領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)與其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)又有著明顯的不同。它既關(guān)系到我們共同生活的地球的“健康”,更關(guān)系到成千上萬(wàn)發(fā)展中國(guó)家的民眾實(shí)現(xiàn)發(fā)展的目標(biāo)。

  碳排放征稅不僅是一個(gè)環(huán)保問(wèn)題、經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,更是一個(gè)政治問(wèn)題。制定任何環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),都應(yīng)當(dāng)照顧到發(fā)展中國(guó)家的利益,堅(jiān)持國(guó)際社會(huì)在氣候變化領(lǐng)域普遍遵循的“共同但有區(qū)別的責(zé)任”原則。在航空碳排放方面,利用自己的比較優(yōu)勢(shì),要求其他經(jīng)濟(jì)體“同步”交稅,實(shí)際上就是在扼殺、犧牲發(fā)展中國(guó)家航空業(yè)的發(fā)展。

  歐盟航空碳稅中的“免費(fèi)年度配額”具有欺騙性。歐盟國(guó)家航空業(yè)已非常成熟,歐盟按照過(guò)往排放量分配免費(fèi)排放配額,意味著歐盟航空業(yè)可最大限度享有免費(fèi)配額的益處。發(fā)展中國(guó)家航空業(yè)起步較晚,但正處于迅速發(fā)展中。因?yàn)闅v史排放少,發(fā)展中國(guó)家航空業(yè)如果要發(fā)展,就要交納高額碳排放稅,明顯有失公平。

  發(fā)展中國(guó)家大多使用的是歐美生產(chǎn)的飛機(jī),從環(huán)保角度考慮問(wèn)題,也應(yīng)該從飛機(jī)制造這一源頭解決問(wèn)題,而不是從碳排放量來(lái)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。

  國(guó)際民航組織已提出爭(zhēng)取在2014年推出一個(gè)全球性的碳排放交易體系。在多邊框架下通過(guò)充分協(xié)商解決國(guó)際航空排放問(wèn)題,而不是將自己的準(zhǔn)則強(qiáng)加于人,是正確的解決途徑。無(wú)論最終標(biāo)準(zhǔn)如何,都必須尊重發(fā)展中國(guó)家的發(fā)展權(quán),這本身就是一個(gè)必須遵守的標(biāo)準(zhǔn)。 

[責(zé)任編輯:樊玉嬌]

301 Moved Permanently

301 Moved Permanently

The requested resource has been assigned a new permanent URI.


Powered by Tengine
海峽時(shí)評(píng)
深度幕后
七日視點(diǎn)
視頻