自美國通用汽車公司走出破產(chǎn)保護(hù)成立新通用,90天轉(zhuǎn)瞬即逝。此次是韓德勝自今年3月接替瓦格納出任通用汽車全球總裁兼首席執(zhí)行官后,首次來到中國,同時(shí),也是通用汽車宣告破產(chǎn)保護(hù)以及新通用汽車成立之后,在中國媒體面前首次公開露面。
早先有消息猜測,韓德勝此次匆匆而來是為了力挺騰中“買馬”。10月10日,通用與四川騰中重工就通用旗下悍馬業(yè)務(wù)的出售簽署了最終協(xié)議。按照程序,騰中收購悍馬這一交易的生效還有待常規(guī)交割條件的完成以及中國和美國主管部門的審批或?qū)彶椤M饨绶治,對美國政府而言,審批通過應(yīng)該是很痛快的事,而中國“政府審批已經(jīng)成為悍馬易手過程中最大的變數(shù)”。
對于急于脫手悍馬的通用來講,這個(gè)障礙是需要及早掃平的。
“政府批準(zhǔn)方面,騰中是有確保政府部門批準(zhǔn)的責(zé)任的,通用也將努力配合促進(jìn),目前看騰中對于交易被批準(zhǔn)是充滿信心的!表n德勝在當(dāng)天的新聞發(fā)布會(huì)上說,“在獲得政府審批方面,通用毫無疑問將非常熱情地支持騰中方面去完成,但關(guān)鍵的決策等都由騰中自行決定。”
不過,韓德勝同時(shí)表示,他這次來中國訪問,并不會(huì)就悍馬事宜與中國政府監(jiān)管部門進(jìn)行商談。
此外,韓德勝還表示,本周末有可能結(jié)束所有出售歐寶的合同。
對于重組后的通用汽車公司將在明年上半年進(jìn)行首次公開募股(IPO)一事,韓德勝昨日向記者證實(shí),“通用將在明年下半年IPO,而不是明年上半年,這主要看業(yè)務(wù)績效!。
近年來,苦于北美高昂的研發(fā)成本,通用將研發(fā)中心逐漸轉(zhuǎn)向了印度、巴西等發(fā)展中國家。在中國汽車市場銷售熱潮勢不可擋時(shí),通用也不可能無動(dòng)于衷。據(jù)記者了解,通用正緊鑼密鼓地開展在中國升級技術(shù)戰(zhàn)略。8月底,通用汽車中國公司和中國一汽集團(tuán)合資成立了一汽通用輕型商用汽車有限公司,主要生產(chǎn)和銷售輕型卡車及貨車。最近,通用汽車還在中國成立了科學(xué)研究院!把芯吭貉芯恐攸c(diǎn)主要是前瞻性驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,和已經(jīng)成立10多年的泛亞汽車技術(shù)中心有限公司在定位和職能方面是分開的!蓖ㄓ闷囍袊究偛眉婵偨(jīng)理甘文維昨日告訴記者。(記者 謝靜 實(shí)習(xí)生 徐俐麗)