臺灣《旺報》21日刊文《臺北公交車 司機很忙》說，來自南京的作者在臺北乘坐公交車，從公交車司機的言談舉止上感受到，臺北公交車，雖然司機很忙但，忙中不亂，忙中有禮，讓人坐得充滿新奇，也坐得舒適溫馨。

　　文章摘編如下：

　　臺北公交車要招手才停，下車也要先按響鈴，司機會眼觀六路耳聽八方，沒人上下的話，這一站就開過不停。招來了車，你還不能一股腦往上竄，因為不同于南京公交車一律前上后下，這里的車從哪個門上，似乎各有規(guī)定，規(guī)定卻又不是規(guī)律，我常常是從眾而行。這還不算，上車時還得多用一個心，要在車門仰視司機的座位上方，看好了亮燈的是“上車收票”還是“下車收票”，得在該你刷卡的時候刷卡。

　　公交車的票價也不完全統(tǒng)一，大致按路程長短分成一段票、兩段票。若是一段票當然比較方便，不管上車下車什么時候付，總歸一刷而已。兩段卻不一樣，那一次我從臺北市坐到永和，上車時看到“上車收票”，我“嗶”了一下，下車時剛要走，忽然一瞥發(fā)現(xiàn)怎么又亮的是“下車收票”，胡里胡涂的又遵命再“嗶”，下車一琢磨才恍然，這就等于收了二段票的錢啦。

　　不過另有一次去中和卻不同，上車顯示的就是“下車收票”，不過司機在乘客上車時，發(fā)了一張塑料制書簽一樣的小長條，我不懂，只有像林黛玉進賈府似的暗自觀察有樣學樣。原來，這是司機記錄你坐車長短的標記，乘客下車時再把這張小條還給司機�？粗�這小簽，我總想起古人的尺子、籌碼，甚至朝笏，總之，是陣陣古意古風。