央視網消息：從今天零點開始，作為我國迄今為止最長的一對東西向運行、雙通道航線的“滬蘭空中大通道”方案正式實施。“滬蘭空中大通道”是我國迄今為止最長的一條東西向運行雙通道航線。

　　“滬蘭空中大通道”東起上海及江浙地區(qū)，西至陜西和甘肅。全長約2000余公里，覆蓋我國華東、華北、西北、中南地區(qū)，是我國迄今為止最長的一對東西向運行、雙通道航線。全線貫通后，將惠及我國8省1市的48個機場。

　　民航華東空管局空管部主任陳剛：該方案采用單向循環(huán)設計的思路，原先兩地航班是單航路雙向對頭飛行，這次通過航路的局部改造，在原先航路的南側又增加了一條新的航線，實現了北去南返，各行其道的格局。

　　在這條空中大通道上新開辟航線6條，總里程約700公里。累計調整航線8條，優(yōu)化了579條城市的航班走向，涉及到2400余架次航班。此次“滬蘭空中大通道”調整的航路航線之多、幅度之大、影響范圍之廣創(chuàng)下我國空中大通道建設以來的多個紀錄。未來飛行安全性有望提升22.6%，區(qū)域飛行容量將提高17%，航班正點率有望大幅提升。

　　“滬蘭空中大通道”是我國民航空管積極響應國家“一帶一路”建設倡議的重大舉措。它與2016年實施的新疆地區(qū)空域優(yōu)化和今年7月份實施的陜甘青地區(qū)空域優(yōu)化構成空中“絲綢之路”三部曲。隨著今天“滬蘭空中大通道”的開通，我國的空中“絲綢之路”工程全面告捷。