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廈門(mén)-杭州動(dòng)車(chē)突發(fā)故障滯留 被指因超載勸人換車(chē)

2013年02月18日 08:44 來(lái)源:浙江在線 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

網(wǎng)傳廈門(mén)至杭州動(dòng)車(chē)滯留因超載 官方稱(chēng)系故障

  微博網(wǎng)友@瓜爸來(lái)了稱(chēng)車(chē)子超員嚴(yán)重,列車(chē)長(zhǎng)要我們下車(chē)去對(duì)面坐紅皮特快車(chē)。

網(wǎng)傳廈門(mén)至杭州動(dòng)車(chē)滯留因超載 官方稱(chēng)系故障

  多位網(wǎng)友發(fā)照片稱(chēng)D3214因超載停車(chē)(圖片來(lái)源于微博)

  原標(biāo)題:

  D3214突發(fā)故障滯留寧波東站94分鐘 官方稱(chēng)系故障有先例

   今天下午近5點(diǎn),網(wǎng)友“瓜爸來(lái)了”等發(fā)微博稱(chēng),其所乘坐的動(dòng)車(chē)D3214次因超載在寧波東站滯留約一小時(shí)。

  據(jù)了解,動(dòng)車(chē)D3214次隸屬南昌鐵路局,為廈門(mén)開(kāi)往杭州方向。列車(chē)計(jì)劃為早上10點(diǎn)出發(fā),今晚18點(diǎn)14分到達(dá)杭州站,正點(diǎn)到達(dá)寧波東站的時(shí)間為15點(diǎn)58分。

  網(wǎng)友稱(chēng)列車(chē)滯留原因?yàn)槿藛T超載,并有乘務(wù)員引導(dǎo)余姚、上虞、杭州南等方向的乘客到對(duì)面站臺(tái)改乘其它列車(chē)。不過(guò)實(shí)名認(rèn)證的某房產(chǎn)策劃經(jīng)理“v張小磊”說(shuō)自己所在的周邊車(chē)廂并無(wú)超載現(xiàn)象。

  記者隨后從車(chē)輛滯留的寧波車(chē)務(wù)段獲悉,D3214次列車(chē)是因?yàn)橥话l(fā)設(shè)備故障導(dǎo)致停留晚點(diǎn)。故障修復(fù)后,該車(chē)已于17:37寧波東站開(kāi)出,當(dāng)時(shí)已晚點(diǎn)1小時(shí)34分。但就車(chē)輛是否超載,車(chē)務(wù)段并未回應(yīng)記者的疑問(wèn)。

  “高鐵、動(dòng)車(chē)車(chē)票鐵路部門(mén)都有通過(guò)售票系統(tǒng)進(jìn)行控制的,車(chē)輛確實(shí)設(shè)計(jì)有一定的超載率,但都在正常行駛范圍內(nèi)的!

  今晚,記者向多位鐵路業(yè)內(nèi)人士請(qǐng)教了相關(guān)情況。通常而言,列車(chē)到站時(shí)無(wú)法擠上乘客時(shí),才會(huì)適時(shí)對(duì)車(chē)上人員進(jìn)行分流,確保安全,也就是“調(diào)客”。不過(guò)這種情況出現(xiàn)的并不多,類(lèi)似D3214次列車(chē)長(zhǎng)時(shí)間滯留,很有可能就是機(jī)械故障需要維修。

  按照流程,故障出現(xiàn)后列車(chē)人員將會(huì)向調(diào)度中心報(bào)告,將視具體情況做出調(diào)整。如維修時(shí)間不長(zhǎng),一般都會(huì)晚點(diǎn)幾分鐘;如果必須長(zhǎng)時(shí)間維修才能去除故障,就會(huì)調(diào)派其它列車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)其它旅客或在?空具M(jìn)行退票等手續(xù)。

  業(yè)內(nèi)人士告訴記者,春運(yùn)期間幾乎不會(huì)出現(xiàn)超載這種情況,部分車(chē)廂人員較多引起承重軸等損壞到有可能。

  另?yè)?jù)記者了解,D3214次動(dòng)車(chē)出現(xiàn)故障已非首次。去年6月24日,該車(chē)在運(yùn)行中突發(fā)異常,鐵路部門(mén)調(diào)用備用動(dòng)車(chē)在晉江站組織乘客換乘。當(dāng)時(shí)通報(bào)稱(chēng)車(chē)輛軸溫傳感器遭路面異物擊打,導(dǎo)致車(chē)軸溫度異常,引起安全裝置報(bào)警。

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