工業(yè)和信息化部今日在其官方網(wǎng)站就《校車安全技術(shù)條件》、《校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》、《幼兒校車安全技術(shù)條件》、《幼兒校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》四項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)校車車身結(jié)構(gòu)、外觀標(biāo)示、裝載質(zhì)量等均作出明確規(guī)定，制定原則一切圍繞“安全”，突出安全。其中，多項(xiàng)新規(guī)定系參照美國校車標(biāo)準(zhǔn)及歐洲客車標(biāo)準(zhǔn)。

　　2011年下半年，由于校車事故頻發(fā)，校車標(biāo)準(zhǔn)引起社會(huì)極大關(guān)注。在政府主管部門的要求下，原有校車標(biāo)準(zhǔn)必須盡快完善。此前，中國政府已就《校車安全條例》公開征求意見。中央和地方相關(guān)部門亦多措并舉，出臺(tái)新舉措遏制校車事故頻發(fā)態(tài)勢(shì)。

　　新標(biāo)準(zhǔn)一切圍繞“安全”，突出安全，不體現(xiàn)與安全無關(guān)的內(nèi)容；標(biāo)準(zhǔn)制定時(shí)參考美國聯(lián)邦的校車安全標(biāo)準(zhǔn)和美國部分州的校車法規(guī)，及歐洲客車標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)考慮中國比國外更加復(fù)雜的道路使用情況，制定適合中國特色的校車標(biāo)準(zhǔn)。

　　《校車安全技術(shù)條件》的標(biāo)準(zhǔn)范圍較修訂前的《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》的標(biāo)準(zhǔn)范圍擴(kuò)大，修訂后要覆蓋《校車安全條例》規(guī)定的校車范圍，含幼兒園和九年制義務(wù)教育階段的中小學(xué)生用校車，幼兒園學(xué)生的范圍定在3歲以上的幼兒。

　　制定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，充分考慮乘客的特點(diǎn)。在突發(fā)事故的時(shí)候，幼兒和小學(xué)生，尤其是9歲以下的兒童，應(yīng)急行為能力比普通客車的乘客差，必須依靠駕駛員和照管人員的救助，所以校車一定要實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員安全的保護(hù)。另外，校車一定還要從結(jié)構(gòu)上保證事故救援人員的順利通行。

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