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在“0.1毫米”的進(jìn)步中熔煉“工匠精神”

2017年03月29日 13:08:00  來(lái)源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)
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  正在建設(shè)中的京沈客專一直備受市民關(guān)注,繼探訪望京隧道施工現(xiàn)場(chǎng)后,昨日,北京晨報(bào)記者又來(lái)到京沈客專鋼軌生產(chǎn)一線“探班”。相比普通的列車及既有的高鐵列車,京沈客專對(duì)鋼軌的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提出了更高的要求。(環(huán)球網(wǎng)326)

  近日,一則關(guān)于京沈客專的鋼軌誤差在0.1毫米至0.3毫米之間的“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”登上各大網(wǎng)站頭條,再次用“苛刻”數(shù)據(jù)闡述了中國(guó)高鐵精神。盡管只進(jìn)步了“0.1毫米”和多了“一錘”,卻讓高鐵精神愈發(fā)凸顯,讓國(guó)人倍感自傲。

  透過(guò)這“0.1毫米”進(jìn)步多了“一錘”考驗(yàn)折射出了中國(guó)高鐵工匠恪盡職業(yè)操守、崇尚精益求精的執(zhí)著追求;仡欀袊(guó)高鐵發(fā)展,中國(guó)高鐵從無(wú)到有、從弱到強(qiáng),用迅猛發(fā)展的勢(shì)頭和快速發(fā)展的成效向國(guó)人展現(xiàn)了高鐵發(fā)展“新面貌”,從四縱四橫的基本完善到八縱八橫的規(guī)劃設(shè)計(jì),同時(shí),向世界展示中國(guó)高鐵“新速度”,儼然成為中國(guó)的一張靚麗名片,始終有一種執(zhí)著的工匠精神貫穿在中國(guó)高速鐵路的發(fā)展中。

  作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、基礎(chǔ)交通建設(shè)的鐵路,當(dāng)前正處于高速發(fā)展期和改革轉(zhuǎn)型期,社會(huì)各界對(duì)鐵路運(yùn)輸建設(shè)期望值很高。而無(wú)論是工程建造、車輛升級(jí),還是維護(hù)修理,都離不開愛崗敬業(yè)的職工,更離不開那些埋頭苦干、刻苦鉆研的技術(shù)創(chuàng)新帶頭人。他們把工作當(dāng)愛好,把職業(yè)當(dāng)事業(yè),在平凡普通的崗位中,迸發(fā)出超常的執(zhí)著和熱情,創(chuàng)造出了令人矚目成績(jī)。產(chǎn)品從別人手中生產(chǎn)出來(lái),只是一件普通產(chǎn)品;而讓這些工匠“過(guò)過(guò)手兒”,就是精品、藝術(shù)品,他們代表的是行業(yè)的最高水準(zhǔn),體現(xiàn)的是新一代鐵路工人追求卓越的堅(jiān)強(qiáng)韌勁、敢啃硬骨頭的狠勁和鉆勁。

  如今,世界鐵路看中國(guó)、世界高鐵看中國(guó),已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)?梢哉f(shuō),這是工匠精神在中國(guó)鐵路身上的最好體現(xiàn)?梢哉f(shuō),中國(guó)鐵路用工匠精神開辟出的一條嶄新道路,也意味著京沈客專成為了國(guó)際領(lǐng)先的科技線路。

  筆者認(rèn)為,在中國(guó)高鐵這張名片在國(guó)際上越來(lái)越閃亮的時(shí)候,京沈客專“苛刻”數(shù)據(jù)無(wú)疑增加了中國(guó)高鐵名字背后的科技含量,提高了品牌效應(yīng)。因此,我們有理由相信,中國(guó)高鐵將持續(xù)秉承工匠精神,努力擦亮這張世界名片,讓中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)成為世界的標(biāo)準(zhǔn),讓中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)世界的潮流。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:楊永全) 

   。ū疚臑榫W(wǎng)友來(lái)稿,不代表中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn)) 

[責(zé)任編輯:王鑫]

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