臺灣“潛艇自造”計劃昨日正式啟動，卻并不被外界看好。香港《大公報》今日發(fā)表評論指出，雖然臺灣擁有豐富的造艦經驗和一定的研發(fā)技能，但并不具備制造潛艇的關鍵技術，尤其研發(fā)和生產的金額猶如天文數(shù)字，對于經濟每況愈下的臺灣無疑是個黑底洞。臺灣的“潛艇夢”恐怕注定是“鏡中花、水中月”。

　　評論摘編如下：

　　臺灣多年來“雷聲大、雨點小”的“潛艇自造”計劃昨天正式啟動。不過，詭異的是，當天關于此消息的焦點竟是“一陣怪風”：臺當局領導人蔡英文在高雄主持簽署潛艇自造設計簽約儀式時，一陣強風將合約吹走。網友們紛紛揶揄“這是不祥之兆”。

　　一直以來，除了臺當局對自造潛艇計劃“自我感覺良好”，外界多是一片噓聲。雖然臺灣擁有豐富的造艦經驗和一定的研發(fā)技能，但并不具備制造潛艇的關鍵技術，尤其研發(fā)和生產的金額猶如天文數(shù)字，對于經濟每況愈下的臺灣無疑是個黑底洞。

　　島內目前只有四艘“老爺”潛艇。其中兩艘是美國于1973年向臺灣出售的茄比級“海獅”、“海豹”潛艇，但這兩艘誕生于二戰(zhàn)時期的潛艇當時已在美國服役30年，現(xiàn)在更已是74歲高齡了，卻仍不得退休，可謂一大奇觀。另外兩艘則是1988年購自荷蘭的旗魚級“海龍”、“�；ⅰ睗撏В�現(xiàn)在臺灣也已服役近30年。有人笑稱，這些潛艇既不是“茄比級”，也不是“旗魚級”，應是“古董級”。難怪臺灣方面數(shù)十年來挖空心思外購以及自研潛艇了。然而，理想和現(xiàn)實總是有差距的。臺灣的“潛艇夢”恐怕注定是“鏡中花、水中月”。

　　美國是臺灣取得武器的重要來源地，但美國對臺軍售不過是把臺灣當作搖錢樹。2001年美國布什政府曾宣布向臺灣出售8艘柴油電力潛艇，但當時美國已不再生產這類潛艇，如果重啟生產線，8艘潛艇造價超過100億美元，讓臺當局的心涼了半截。

　　當向美國購買潛艇的路走不通后，臺灣方面遂希望美國協(xié)助臺灣研發(fā)、制造潛艇，但精于算計的美國政府怎會輕易答應？一方面，顧忌中國大陸的強硬態(tài)度；另一方面，如果臺灣掌握了制造潛艇的關鍵技術，無異于“教會徒弟，餓死師傅”，美國對臺軍售等于少了一筆大買賣。據說，臺灣方面今年初曾轉向歐洲一些國家尋求技術協(xié)助，但鎩羽而歸。

　　這些年臺灣在研發(fā)潛艇方面雖然并非一籌莫展，島內造船業(yè)聲稱從船殼所需的特殊鋼材、控制潛望鏡升降的液壓系統(tǒng)、精密螺槳到焊接技術，臺灣都有一定能力，但有軍事專家指出，建造潛艇并非制造技術達到一定水平即可，對于發(fā)動機、艦載武器、導航系統(tǒng)等關鍵技術，臺灣并不具備。這也是世界上能制造潛艇的國家屈指可數(shù)的原因。

　　此外，潛艇自造計劃最為人詬病的是要投入數(shù)千億新臺幣的經費。臺灣早已不是當年那個經濟快速增長、可以支撐昂貴軍事開支的寶島了，而且以目前大陸的軍事實力，臺灣就算成功研制潛艇，也難在臺海戰(zhàn)事中扭轉劣勢。