當臺灣東部太平洋沿岸的蘇花公路上，失聯(lián)大陸游客的家屬接過一紙死亡證明；當他們離臺前夕，對著峭壁深谷高喊親人的名字，相信海峽兩岸所有善良的人們都同他們一樣痛心煎熬。10多天前親人笑著離家登上寶島，現(xiàn)在走上歸程的卻只是一張薄紙，這樣的悲劇，將成為20個家庭的終身之痛。往者已矣，痛喚不回！但災難教會我們思考：如何建立兩岸更安全的旅游環(huán)境？如何規(guī)避天災、消除人禍？人命大于天，是該馬上行動的時候了。

　　誠然，旅行風險是任何地方都存在的，但如何將風險降至最低，兩岸還有可為之處。比如，兩岸旅游部門除了應急處理機制外，是否應盡快建立預警機制，及時向旅行社通報可能引發(fā)人身安全的氣候、交通、疫情等資訊？寶島風景奇絕，但大多在險峻之處；臺灣地質脆弱，又多臺風，對天災的防范意識還待加強。此外，隨著大批大陸游客的擁入，旅行車車況、食物安全、景區(qū)及道路的承載能力等也要認真評估，防患于未然。同樣，大陸幅員遼闊，天災頻發(fā)，需要主管部門仔細審視線路的安全，并在突發(fā)情況下及時喊停旅行團組，把游客擋在險情之外。通過這次災難，旅游業(yè)者須再次強化安全第一的意識，哪怕是提高成本改變行程或取消行程，也不能冒生命之險。而兩岸的游客，不管是游臺灣還是游大陸，也要有意識規(guī)避危險，遇突發(fā)情況更要理解和配合旅行社做出的避險選擇。

　　人命大于天！我們對那些不顧個人生命堅守職責或難中助人者永懷敬意，他們的生命光輝給了這個世界溫暖和希望。10月21日，當蘇花公路峭壁上的泥石流傾泄而下，泓泰旅行社旅游車上的臺灣司機蔡智明和大陸領隊田園，一起指揮游客向沒有泥石流的車后部集中，但他們兩人卻被砸向車頭的巨石卡住。田園，這個28歲的北京姑娘，在這個世界上的最后一句話是對試圖救她的游客說的：你自己快走！災難發(fā)生的那一刻起，互助、救援就已經(jīng)展開：臺灣軍方每人背負30公斤的物資徒步找人救人，慈濟等慈善團體頂風冒雨為受困大陸游客送去食物，海陸空全方位尋找失聯(lián)的大陸游客……

　　而最讓人動容的，是遇難的大陸游客家屬看望受傷的搜救隊隊員周佑慶。驟失親人的潘建輝說：“我去過現(xiàn)場兩次，救援環(huán)境的確非常危險，你們冒著危險搜救我們的親人，我們除了感謝還是感謝！”做了腳趾截肢手術的周佑慶說：“我希望快點好，能再次投入搜救中。”都是兩岸普通的人，說的也是樸實的話，但中華民族人溺己溺、知情重義的美德在他們身上一脈相通。相形之下，島內極少數(shù)人在大陸游客兇多吉少、蹤跡難尋的情況下，吵嚷的居然是“要不要賠”的話題，其冷血蠻橫愈現(xiàn)其丑。他們傷害的何止是大陸游客的家屬，這是與人道和善良為敵，也是對臺灣社會形象的破壞。

　　經(jīng)過了10多天的全力救援，噩耗還是傳來。此時，我們愿意相信“死亡是另一次無人知曉的旅行”，以安慰那些失去親人的家庭。我們更要馬上行動起來，建立人間更安全的旅途，讓兩岸的人民更平安、更快樂地行走在風景之中。人命大于天，讓我們彼此珍惜，共同努力�。�陳曉星）

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[責任編輯：趙靜]