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結(jié)合觀光行銷 桃園機(jī)場(chǎng)需要行動(dòng)起來(lái)

2010年02月23日 08:50:00  來(lái)源:
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  臺(tái)灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)就像一個(gè)大門(mén),海內(nèi)外游客接觸到臺(tái)灣的第一印象,就是從機(jī)場(chǎng)開(kāi)始;而對(duì)臺(tái)灣的最后印象,便是離開(kāi)機(jī)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)。臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》今日社論指出,無(wú)論臺(tái)灣內(nèi)部建設(shè)得多進(jìn)步,現(xiàn)在的“大門(mén)”,有許多環(huán)節(jié)實(shí)在無(wú)法令人滿意。 

  激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)宛如逆水行舟,不進(jìn)則退。當(dāng)其他地區(qū)突飛猛進(jìn)的同時(shí),臺(tái)灣如果還好整以暇原地踏步,那么很快就會(huì)被甩到后頭去。國(guó)際機(jī)場(chǎng)的軟硬體建設(shè)亦復(fù)如此,當(dāng)各地爭(zhēng)相打造光鮮進(jìn)步的大門(mén)之際,臺(tái)灣卻疏于打理門(mén)面以致于望之無(wú)味無(wú)趣,給人的第一印象先就差了。 

  “國(guó)際航站理事會(huì)”(ACI)日前公布2009年全球服務(wù)品質(zhì)最佳機(jī)場(chǎng),亞洲地區(qū)表現(xiàn)亮眼,前五名分別是南韓仁川機(jī)場(chǎng)、新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)、香港赤鱲角機(jī)場(chǎng)、北京機(jī)場(chǎng)和印度海得拉巴機(jī)場(chǎng),尤其仁川機(jī)場(chǎng)已經(jīng)是連續(xù)五年奪冠,樟宜與赤鱲角機(jī)場(chǎng)也是評(píng)比常勝軍。 

  社論指出,反觀臺(tái)灣的桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng),2007年排名14,2008年降至18名,2009年更暴跌到27名,成績(jī)之遜真是令民眾顏面無(wú)光。為什么幾個(gè)頂尖的國(guó)際機(jī)場(chǎng)總是模范生?北京、印度的機(jī)場(chǎng)也后來(lái)居上,臺(tái)灣機(jī)場(chǎng)的排名卻節(jié)節(jié)倒退?數(shù)字不騙人,這其中,一定有值得痛切檢討的地方。 

  造訪過(guò)上述幾個(gè)亞洲城市的人,通?梢择R上感受到桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)和其他機(jī)場(chǎng)的差距。最明顯的是人氣,仁川、赤鱲角或樟宜機(jī)場(chǎng)人流滾滾,旅客熙來(lái)攘往,餐飲部門(mén)高朋滿座,精品店鋪川流不息,給人一種充滿活力的國(guó)際尖端大都會(huì)的感覺(jué)。 

  不是每個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)都做得好,但好的機(jī)場(chǎng),會(huì)讓旅客留下長(zhǎng)久的良好印象。有些機(jī)場(chǎng)有寬敞舒適的休息區(qū)、吸煙區(qū)或小憩室,還有現(xiàn)代人不可或缺的網(wǎng)路服務(wù)。有些機(jī)場(chǎng)體諒到過(guò)境旅客的需求,設(shè)置了淋浴、理容及休閑等設(shè)施,讓疲憊的旅客重新恢復(fù)元?dú)。而展現(xiàn)當(dāng)?shù)匚幕厣牟惋嫾吧痰陞^(qū),更是令旅客流連的地方。 

  社論分析,和其他國(guó)際機(jī)場(chǎng)的用心與氣魄相比,臺(tái)灣機(jī)場(chǎng)習(xí)慣的老舊行政管理做法,顯然已經(jīng)不合時(shí)宜也不敷所需了。以既有的運(yùn)作方式,恐怕難以帶來(lái)突破,因此,對(duì)于國(guó)際機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng),當(dāng)局應(yīng)該考慮把決策層級(jí)拉高到“中央”。不只是加強(qiáng)桃園機(jī)場(chǎng)航站的硬體軟體而已,更要與地方觀光、文化行銷、爭(zhēng)取客源、便利交通等各方面緊密結(jié)合,研擬出一個(gè)讓臺(tái)灣成為亞洲交通樞紐之一的總體規(guī)劃方案,而機(jī)場(chǎng)服務(wù)的強(qiáng)化,則是其中之一環(huán)。 

  之所以要全體動(dòng)起來(lái),是因?yàn)樘覉@國(guó)際機(jī)場(chǎng)很多問(wèn)題是出在客源不足上,以致于人氣不旺經(jīng)營(yíng)成本增加。這個(gè)問(wèn)題要克服,至少初期是需要當(dāng)局更多支援;而長(zhǎng)期來(lái)說(shuō),還是需要一個(gè)有遠(yuǎn)景、有魄力、也有執(zhí)行力的行銷規(guī)劃,才能讓“臺(tái)灣門(mén)面”神采煥發(fā),而不只是粉飾一番罷了。 

  社論最后說(shuō),凡此種種,都需要比現(xiàn)在更高的決策層次,也需要決策高層體認(rèn)到這個(gè)問(wèn)題的重要性。當(dāng)桃園機(jī)場(chǎng)排名一直掉的時(shí)候,當(dāng)局應(yīng)該體認(rèn)到,這不只是桃園機(jī)場(chǎng)的問(wèn)題而已。

  

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