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南臺灣分享兩岸美好成果需對癥下藥

2011年05月05日 10:51:00  來源:
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  大陸居民赴臺個人游將在端午節(jié)假期開放,臺灣南部業(yè)者針對沒有直飛北京航班、搶不到商機表示不滿。香港中評社今日發(fā)表專論文章指出,這需要業(yè)者和南臺灣民眾冷靜理性思考。政治和經(jīng)濟關(guān)系緊密,高雄市長陳菊一邊喊著“臺獨”,不承認“九二共識”;一邊又要航班,這樣的作法豈無政治風(fēng)險?在政治上突顯兩岸對立沖突,又豈能過度期待大陸在經(jīng)濟上密切合作?

  全文摘編如下:

  南臺灣是影響兩岸關(guān)系發(fā)展的一股不可忽略的重要群體,更是決定馬英九當(dāng)局推動經(jīng)濟有感復(fù)蘇政策成敗的關(guān)鍵,一直以來南臺灣的業(yè)者不斷高喊無法直接享受到兩岸和平發(fā)展的高度利益,無法感受到兩岸關(guān)系和緩的美好果實,對于這樣的現(xiàn)象,兩岸當(dāng)局需要正視,而業(yè)者及民眾更需要冷靜理性思考,對于這樣的現(xiàn)象究竟是如何造成的,唯有真正從根本問題上進行探索,方能真正解決問題。

  日前針對大陸居民赴臺個人游將在端午假開放,高高屏觀光產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟總召林富男針對高雄沒有直飛北京航班、業(yè)者將搶不到商機表示不滿。他說,這不只是高雄、而是整個南臺灣的損失。針對臺灣南部業(yè)者之苦,固然有其業(yè)者本位立場與謀利的地方,但我們應(yīng)該深入檢討為何會發(fā)生這樣的現(xiàn)象,以替南臺灣的業(yè)者尋得出路與商機。

  首先,根據(jù)林總召的說法,高雄市長陳菊、南臺灣觀光業(yè)者屢次反映都沒有結(jié)果,明顯將責(zé)任怪給兩岸當(dāng)局及航空業(yè)者,但殊不知,航權(quán)談判需要兩岸官方及航空業(yè)者有著共同的意愿,其理由不外乎是市場及政治風(fēng)險評估,試問當(dāng)陳菊一邊喊著“臺獨”,不承認“九二共識”;一邊又要航班,這樣的作法豈無政治風(fēng)險?
 
  一直以來,南臺灣的發(fā)展與長期的民進黨地方執(zhí)政絕對脫不了關(guān)系,馬英九自上任以來,不停地想盡各項辦法來振興南臺灣的經(jīng)濟,不僅資金等的挹注越來越多,南臺灣訪視頻繁,其推動的各項政策無非是替南臺灣的經(jīng)濟找出路,創(chuàng)造更好的人民發(fā)展機會,無奈陳菊市長及綠營民代,屢屢在政治判斷上脫軌演出,造成馬英九當(dāng)局在前面力拼,地方政府在后面拖扯,致使對南臺灣各項有利的政策并未得到有效充分的發(fā)揮。

  其次,航空業(yè)者的本身利益與觀光業(yè)者的利益有時會產(chǎn)生不一致的預(yù)期情況,觀光業(yè)者期待航班多,但航空業(yè)者卻不見得一定是如此認知,如果航班過多,無利可圖,航空業(yè)者也不會做賠本的生意,畢竟市場決定論,利益決定一切。馬英九當(dāng)局對于航空業(yè)者,也多半都以軟性的柔性訴求勸導(dǎo)方式,希望能有多一些的社會責(zé)任;馬英九當(dāng)局所擁有的權(quán)力,也不可能強迫業(yè)者做賠本的生意,畢竟這樣的情況為法所不許。

  再者,林總召的說法正好反映出南臺灣政經(jīng)分離的明顯趨向,更將無利可圖的罪責(zé)及所有的矛頭全都指向馬英九當(dāng)局的不盡力,而忽略地方政府所應(yīng)盡的責(zé)任,地方政府與馬英九當(dāng)局應(yīng)齊心協(xié)力,而非一方制造問題,一方解決問題,地方政府不僅是動口,而應(yīng)該以行動來展現(xiàn),南臺灣準(zhǔn)備好了沒?不只是一句口號,而是種種配套措施是否齊備,而政策的成敗更應(yīng)該以選票來呈現(xiàn),如果多開放直航商機的政策是正確的,那應(yīng)該以選票來具體呈現(xiàn),不吝惜給予馬英九當(dāng)局開放政策掌聲,而非選票與政策的矛盾,那么誰還敢多做事呢?不做還不挨罵,做多了反而受到過度的苛責(zé)。

  再從各項選舉結(jié)果來看,南臺灣所突顯的現(xiàn)象是,越是鼓勵兩岸敵對的政黨越是獲得選票的加持及民眾的青睞,南臺灣越來越綠,對于政客來說具有相當(dāng)?shù)膯l(fā)意義,這種在政治上突顯兩岸對立沖突,又豈能過度期待大陸在經(jīng)濟上頻頻讓利?難道南臺灣的業(yè)者不知道這種情況嗎?政治與經(jīng)濟始終難以脫離,他們的困境有些是結(jié)構(gòu)性的問題,這種問題較難解決,并非靠單方面努力就能完全解決;至于非結(jié)構(gòu)性問題,相對來說則較為好解決,難度也較小。

  總之,南部是臺灣地區(qū)不可分割的一部分,更是決定臺灣地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要力量,對于南臺灣業(yè)者之苦,相信馬英九當(dāng)局都掌握了情況,戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢不敢懈怠,也都設(shè)法來協(xié)助業(yè)者解決問題,吊詭的是,南臺灣的民意反映卻不是如此,在民粹的操弄下,馬英九當(dāng)局做再多的好事也都得不到民眾的鼓勵;困難的是,有些結(jié)構(gòu)性的問題考驗著兩岸的互信基礎(chǔ),有些挑戰(zhàn)考驗著業(yè)者與航空公司間利益的博奕,有些挑戰(zhàn)則是來自于民眾的選票反應(yīng),解決問題的難度不一。

  但無論如何,兩岸當(dāng)局及航空業(yè)者應(yīng)該傾聽南臺灣業(yè)者心聲,并盡力協(xié)助業(yè)者解決問題;而南臺灣業(yè)者也應(yīng)理性冷靜,拋開情緒,仔細深入個中檢討,市場利益與政治風(fēng)險,誠然是南臺灣業(yè)者苦無明顯商機之主因,期盼各方都能針對病因?qū)ΠY下藥,使南臺灣真正能夠感受大陸游客帶來的好處,而能產(chǎn)生經(jīng)濟有感復(fù)蘇,帶動臺灣經(jīng)濟新一波的起飛與發(fā)展。


 

 

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