臺灣“立法院”本會期的重頭戲就是審查“兩岸服務(wù)貿(mào)易業(yè)協(xié)議”,因此朝野政黨無不摩拳擦掌,分別動員黨籍“立委”來全力闖關(guān)或阻擋,看來“立法院”的全武行戲碼在本會期應(yīng)該會不斷上演。
臺灣《中央日報》網(wǎng)絡(luò)報15日發(fā)表社評說,在野黨反對執(zhí)政黨政策是全天下的通例,本不足為奇,甚至動用各種出其不意的戰(zhàn)術(shù)來阻撓法案審查,更是所在皆有。然而,卻從未見過臺灣如此野蠻、霸道,且自以為是的在野黨,也難怪大家會以臺灣“立法院”的各種離經(jīng)叛道言行為負面教材。
如果說,民主機制就是以“數(shù)人頭”替代“拳頭”的文明展現(xiàn),那多數(shù)黨主導議事程序及動用投票方式?jīng)Q定法案通過與否的運作模式,就應(yīng)當是最符合“責任政治”原則的民主規(guī)范?蓢@的是,號稱民主進步的政黨,卻是最會行使“暴力”及不尊重多數(shù)的政黨。
“兩岸服貿(mào)協(xié)議”是執(zhí)政黨力推的兩岸重大協(xié)議,在野黨卻搶著主導法案審查,根本是滑天下之大稽。試問,既然兩岸服貿(mào)協(xié)議是執(zhí)政黨的重大政策,理當由執(zhí)政黨“立委”負責法案審查的進度,也才合乎責任政治的邏輯。請問民進黨,難道你們是執(zhí)政黨嗎?為何要這么“熱心”地協(xié)助國民黨來推動法案呢?坦白說,民進黨的意圖其實是“司馬昭之心,天下皆知!敝粸榱送涎、甚至是封殺“服貿(mào)協(xié)議”而已,民進黨根本沒有想要實質(zhì)審查的意愿。
當然,執(zhí)政的國民黨也該負部分責任。明明是執(zhí)政黨的重大政策,卻只為了所謂的“朝野和諧”虛名,竟然同意先召開16場公聽會,然后于本會期進行“實質(zhì)審查”,等于是把時程交在民進黨手上。想想看,;鶗c大陸海協(xié)會早已于2013年6月21日簽署“兩岸服貿(mào)協(xié)議”,在野黨卻刻意延宕至今才愿意審查,國民黨“立院”黨團太害怕在野黨的強制作為,反而自縛手腳,如今吃到苦頭了。如今愿意放手一搏,才算有了點執(zhí)政黨的模樣。不過,選民仍在看“立委”們是虎頭蛇尾、還是奮戰(zhàn)到底?
馬英九昨日就說了重話,“臺灣條件不差,但只要一碰到大陸,什么事都走樣,到時受傷的是自己”,“希望反對黨不要想要打擊國民黨,而犧牲臺灣未來!毕噍^于韓國早已與美國、歐盟及近期的加拿大完成雙邊自由貿(mào)易協(xié)定,馬英九的提醒其實再清楚不過了,對于推動雙邊自由貿(mào)易協(xié)定來說,臺灣早已遠遠地被韓國及其他國家拋在后端了。
明明是攸關(guān)臺灣對外經(jīng)貿(mào)競爭力的重要協(xié)議,民進黨卻視若無睹、不僅不愿思考如何促進臺灣競爭力的重要性,且毫不關(guān)心臺灣整體經(jīng)濟發(fā)展,也才會常常為了反對而反對,陷入“逢中必反”、“自相矛盾”的窘境。
針對兩岸服貿(mào)協(xié)議的審查,民進黨主席蘇貞昌日前提出四項原則:對等開放、公平競爭、顧人民生計及安全。這些看似有理、卻處處透露華而不實的條件,根本就是“冷氣房決策”模式,想必只是為了敷衍民眾而已。
想想看,雙邊談判本來就是“拿與取”的交換,盡可能為己方爭取最大利益,但絕不可能完全符合本身期望。比如說,兩岸于2010年6月簽署“兩岸經(jīng)濟合作架構(gòu)協(xié)議”(ECFA),大陸對臺灣做出許多讓步,民進黨就大作文章,質(zhì)疑對岸有政治企圖,否則為何愿意讓步?爾今兩岸硬碰硬的談判結(jié)果,卻又被在野黨質(zhì)疑是“黑箱作業(yè)”、甚至是“違背了臺灣社會的主流民意”。
兩岸的談判也要遵循WTO的規(guī)范,否則將會被其他會員視為歧視。臺灣與其他地區(qū)進行雙邊貿(mào)易談判時,根本不敢有任何歧視條款;反觀兩岸協(xié)議,基本上是臺灣從一開始就對大陸處處設(shè)限,何來對等之說?根據(jù)現(xiàn)有統(tǒng)計,臺灣禁止大陸1,400多項工業(yè)產(chǎn)品、830項農(nóng)產(chǎn)品的進口,連早已對全世界開放的服務(wù)業(yè)也禁止大陸服務(wù)業(yè)前來投資。這難道就是民進黨所強調(diào)的對等開放?又如果真的對等開放,可預(yù)見的將對臺灣各中小企業(yè)產(chǎn)生巨大沖擊,屆時民進黨是否就會舉雙手贊成呢?
民進黨此種等同“對陸歧視”的態(tài)度,世界各地都看在眼里。誠如臺灣當局“經(jīng)濟部次長”杜紫軍所說,“由于兩岸服貿(mào)協(xié)議審查持續(xù)在‘立法院’延宕,年初時傳出可望與臺簽署自由貿(mào)易協(xié)定的國家,目前都已觀望、冷卻,‘機會越來越少’!
前民進黨“立委”也投書指出,“民進黨還把服貿(mào)上綱到中國‘以商圍政’,既然如此懷疑兩岸經(jīng)貿(mào)的政治動機,為何還要放任執(zhí)政縣市長不斷赴大陸希望開辟直航、爭取陸客、甚至爭取陸資投資?民進黨中央與“立院”黨團對兩岸經(jīng)貿(mào)殺氣騰騰,執(zhí)政縣市長對兩岸經(jīng)貿(mào)極力歡迎,如此明顯的雙重標準,卻從來不曾自圓其說。”
許多國家和地區(qū)都采取被動姿態(tài)來回應(yīng)臺灣洽商雙邊自由貿(mào)易協(xié)定的要求。好不容易等到兩岸簽署ECFA之后,各國紛表與臺灣洽商雙邊貿(mào)易談判的高度興趣,然今日又被延宕的兩岸服貿(mào)協(xié)議審查所困惑,等于臺灣自己玩死自己的生路。
其實,輿論早已多次苦口婆心地提醒民進黨,切記當年面對ECFA的“立場反覆、前倨后恭”的慘痛教訓,畢竟自相矛盾的態(tài)度非但無法取信于民,甚至也失信于其他國家和地區(qū),也難怪民進黨自己的民意調(diào)查結(jié)果都顯示民眾根本不信任民進黨的兩岸政策。
回到兩岸服貿(mào)協(xié)議的審查,只要國民黨“立院”黨團愿意堅持到底,縱使會遭遇在野黨的阻撓,該協(xié)議應(yīng)該會于本會期順利表決過關(guān),畢竟國民黨還是國會多數(shù)黨。
看看韓國、想想島內(nèi),臺灣已經(jīng)落后太多了,不能只因少數(shù)政黨的阻撓而作繭自縛,國民黨的行政團隊應(yīng)與“立院”黨團保持密切合作,共同承擔執(zhí)政的責任,沖破一切障礙,為臺灣經(jīng)貿(mào)命脈開創(chuàng)新局,這才是執(zhí)政黨應(yīng)有的魄力和責任。
[責任編輯:李杰]