根據(jù)海協(xié)會(huì)與�；鶗�(huì)臺(tái)北會(huì)談達(dá)成的協(xié)議，兩岸海運(yùn)直航、空運(yùn)直航、直接通郵今天全面啟動(dòng)，我腦海里的畫(huà)面拉回到了十年以前，猶記1998年，自己輾轉(zhuǎn)買到了一份祖國(guó)大陸的高考報(bào)名表，誰(shuí)知報(bào)名表郵寄到中國(guó)大陸花了近一個(gè)月時(shí)間，當(dāng)時(shí)我們給在日本的叔叔寄包裹頂多也就十天，淺淺的海峽，郵寄卻需要如此漫長(zhǎng)的時(shí)間，令我倍感不便。

　　當(dāng)年郵寄報(bào)名表的時(shí)候，由于兩岸沒(méi)有實(shí)現(xiàn)直接的通郵，所以郵寄費(fèi)用較高，并且時(shí)間較長(zhǎng)，不僅如此，對(duì)于郵寄的物品種類也有很多限制。實(shí)現(xiàn)兩岸的直接通郵不僅可以節(jié)省時(shí)間，另一方面還可以節(jié)省經(jīng)費(fèi)，這對(duì)于長(zhǎng)期需要郵寄物品的臺(tái)胞來(lái)說(shuō)，卻是帶給我與家人很大的便利。

　　此外，當(dāng)時(shí)到往來(lái)大陸也很不方便，飛機(jī)要經(jīng)過(guò)香港或是澳門(mén)轉(zhuǎn)機(jī)，更因?yàn)楹桨嗖幌瘳F(xiàn)在這么多，有時(shí)候訂不到座位，或者是辛苦買到了座位，中轉(zhuǎn)的時(shí)間也相當(dāng)長(zhǎng)，最長(zhǎng)的一次讓我足足等了八個(gè)鐘頭，一個(gè)人拿著許多沉重的行李，到北京后天色已晚，體力、精力以及時(shí)間的花費(fèi)成本很大。

　　不僅如此，當(dāng)時(shí)兩岸中轉(zhuǎn)香港、澳門(mén)對(duì)接的航班還經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不可預(yù)料的意外。1999年春節(jié)期間，我的一個(gè)學(xué)弟因?yàn)楹桨嘌诱`，最后孤身一人被迫在香港過(guò)了一個(gè)晚上，才乘坐隔天的航班回臺(tái)。如今“三通”直航的實(shí)現(xiàn)，這種麻煩將一去不復(fù)返了。

　　現(xiàn)在，兩岸空運(yùn)即將通過(guò)“截彎取直”的方式直航，并且航班常態(tài)化，這使得兩岸的往來(lái)更為直接、務(wù)實(shí)。

　　這次兩岸“三通”的歷史性的突破，遠(yuǎn)在臺(tái)灣南部的老家都表示相當(dāng)期待，對(duì)于2005年兩岸政黨交流之后，如今兩岸兩會(huì)的務(wù)實(shí)性協(xié)商給兩岸百姓帶來(lái)的實(shí)惠評(píng)價(jià)很高。

　　今年也是我北京求學(xué)的第十個(gè)年頭，十年前，我還是一個(gè)大一學(xué)生，背著大包辛苦地穿梭在香港機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)；十年后的我，博士畢業(yè)后，成為了一位法學(xué)教師，從事著兩岸的學(xué)術(shù)比較研究，撫今追昔，十分感謝兩岸政黨交流給老百姓帶來(lái)的實(shí)惠。

　　我也期待，兩岸和平穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)系能夠繼續(xù)發(fā)展下去，并且，通過(guò)兩岸持續(xù)擴(kuò)大交往模式能夠加快兩岸百姓相互信任與相互了解，使得兩岸統(tǒng)一的良好心愿得以更快地實(shí)現(xiàn)。(作者林承鐸，臺(tái)南縣人，北京大學(xué)法學(xué)博士，中國(guó)人民大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院博士后研究員)

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