美國《福布斯》雙周刊網(wǎng)站3月19日刊登題為《中國的“新絲綢之路”真的是和平秘訣嗎?》的文章,作者為韋德·謝潑德。全文如下:
從中國到歐洲,作為“新絲綢之路”計(jì)劃——也叫“一帶一路”——的一個(gè)組成部分,正在形成的經(jīng)濟(jì)走廊、強(qiáng)化了的交通運(yùn)輸線路、物流園區(qū)、港口及制造業(yè)中心網(wǎng)絡(luò),是建立在相關(guān)國家和公司共同努力、追求各自經(jīng)濟(jì)抱負(fù)的基礎(chǔ)上的。所有這些,他們稱之為“合作競爭”——合作與競爭的混合詞。
巴庫新港的塔勒·濟(jì)亞多夫說:“絲綢之路是一個(gè)創(chuàng)造雙贏的計(jì)劃,因?yàn)樗旧砭哂袃?nèi)在的相互依賴性。所有這些中心,它們本身互相競爭,但是……這種概念即將更加緊密地融入這些國家,我們希望其他國家也獲得成功。因?yàn)槿绻覔碛辛己玫墓、鐵路、港口,而土庫曼斯坦、哈薩克斯坦或格魯吉亞沒有同樣質(zhì)量的公路、鐵路或港口,那么我就麻煩了!
如果沒有綜合性的公路、鐵路、港口網(wǎng)絡(luò),沒有其他經(jīng)濟(jì)特區(qū)與之連接,孤零零的一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)隨機(jī)散落在歐亞大草原上,那是沒有意義的。“新絲綢之路”是一個(gè)互相支持各自行動(dòng)的網(wǎng)絡(luò),任何一個(gè)項(xiàng)目的成敗都取決于其他許多項(xiàng)目的成敗。
濟(jì)亞多夫說:“沿(絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶)東西方向,有三條互為競爭的線路。但是,大家都能利用和分享的蛋糕是如此之大,以至于沿線各國都將獲得足夠的份額。在我們看來,它并非關(guān)乎搶走從中國經(jīng)俄羅斯前往歐洲的貿(mào)易份額;我們所做的是創(chuàng)造更多機(jī)會(huì),吸引更多可能進(jìn)入這些線路的貿(mào)易量。”
位于哈薩克斯坦與中國偏遠(yuǎn)邊界的霍爾果斯口岸陸港區(qū)的第一任首席執(zhí)行官卡爾·蓋桑的觀點(diǎn)與此不謀而合:“從狹隘的角度看,可能有人要說會(huì)有競爭或是將會(huì)形成競爭。但是,從全面的角度看,這是創(chuàng)造物流領(lǐng)域的新事物。這是一種新觀念,一個(gè)全新的市場。其容量將足以支持所有利益相關(guān)者。相對(duì)于競爭,這將創(chuàng)造更強(qiáng)大的關(guān)系,因?yàn)樗许?xiàng)目都將互為關(guān)聯(lián)。這就是‘新絲綢之路’的本質(zhì):互相關(guān)聯(lián)!
這種認(rèn)識(shí)對(duì)“新絲綢之路”沿線國家構(gòu)成經(jīng)濟(jì)和政治壓力,必須合作追求各自的利益。諸如哈薩克斯坦和阿塞拜疆這些國家所希望得到發(fā)展的領(lǐng)域不僅僅是石油天然氣出口。歐洲正抓住這個(gè)機(jī)會(huì),改善基礎(chǔ)設(shè)施拓展亞洲市場,從而恢復(fù)其停滯的經(jīng)濟(jì)。中國則期望把出口市場擴(kuò)大到西方,確保進(jìn)口供給線,并通過加深與歐亞的政治經(jīng)濟(jì)融合而獲得更大的安全能力和影響力。
不久前,一個(gè)國家斥巨資對(duì)另一個(gè)國家投資修建基礎(chǔ)設(shè)施,這種觀念幾乎聞所未聞。今天,它已成為緊密相連的世界日常行為的標(biāo)準(zhǔn)。這些大型基礎(chǔ)設(shè)施交易現(xiàn)在已被視為國際“友誼”,將國與國長期聯(lián)系在一起,充當(dāng)加強(qiáng)政治合作與貿(mào)易的平臺(tái)。它們也是極其難以割斷的關(guān)系。
這也許就是中國國家主席習(xí)近平所說的“命運(yùn)共同體”的含義所在。
新加坡國立大學(xué)專家黃靖說:“這完全匯集在2014年5月習(xí)近平在上海一次會(huì)議的演講中,當(dāng)時(shí)他使用了‘命運(yùn)共同體’一詞,這是基于共同經(jīng)濟(jì)發(fā)展的集體安全新概念,是‘一帶一路’倡議的真正含義。如果說它有政治含義,這個(gè)含義就是盡力找到避免對(duì)抗的新途徑,盡力找到避免我們在冷戰(zhàn)年代體會(huì)到的國際社會(huì)分裂的新途徑。因此,它就是努力創(chuàng)造國際經(jīng)濟(jì)融合、經(jīng)濟(jì)相互往來以及互相依賴,降低一批國家與另一批國家爭斗的風(fēng)險(xiǎn),降低與美國對(duì)抗的風(fēng)險(xiǎn)!
隨著從中國到歐洲的各國追尋各自的經(jīng)濟(jì)抱負(fù),很多人正在得出類似結(jié)論,即一個(gè)更加緊密相連的歐亞大陸有利于各國,它們專注于同一個(gè)倡議:正在形成的“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)。
[責(zé)任編輯:李帥]
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