“老撾一號通信衛(wèi)星在軌交付是中老兩國在航天領域合作的里程碑。老撾政府堅信，衛(wèi)星運營后將為老撾帶來新收入，為老撾社會經(jīng)濟發(fā)展作出貢獻�！�3月9日晚，在中國和老撾合作的老撾一號通信衛(wèi)星在軌交付儀式上，老撾郵政、電信和信息部長亨·蓬馬占這樣說道。

　　老撾一號通信衛(wèi)星是老撾有史以來的第一顆衛(wèi)星，其對老撾政治、經(jīng)濟、文化上的意義不言而喻。而在老撾之前，中國已經(jīng)幫助多國實現(xiàn)了“衛(wèi)星夢”。

　　如今，中國航天事業(yè)已經(jīng)走過60年。60年一甲子，作為中國航天事業(yè)的重要組成部分，中國衛(wèi)星在經(jīng)歷波瀾壯闊發(fā)展歷程、取得了一系列矚目成就的同時，也積極參與國際市場競爭，實現(xiàn)航天事業(yè)“走出去”，成為展示中國科技和經(jīng)濟實力的代表產(chǎn)業(yè)。

　　■跨過航天事業(yè)的雄關

　　1970年4月24日21時35分，在長征一號運載火箭托舉下，中國成功發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅1號”，從此，中國拉開了探索太空的大幕。

　　此后，從20世紀80年代中期到90年代初期，中國用長征三號火箭成功發(fā)射了6顆通訊衛(wèi)星，表明中國航天技術正逐步走向成熟，在運載能力上具備了參與國際競爭、對外商務發(fā)射的條件。

　　然而，這一時期的國際航天市場，卻陷入一種前所未有的悲觀氛圍之中�！疤魬�(zhàn)者”號航天飛機爆炸幾乎使美國航天活動陷入癱瘓，占有當時世界衛(wèi)星發(fā)射市場半壁江山的歐洲航天局，也因阿麗亞娜火箭未及時點火而發(fā)射失敗中備受打擊。

　　正是在這樣背景下，中國衛(wèi)星事業(yè)開始逆勢揚帆，走向世界。1987年長征二號丙火箭搭載法國馬特拉公司的微重力裝置發(fā)射成功，開創(chuàng)了中國商業(yè)發(fā)射的先河。

　　此后兩年間，中國相繼拿下了澳大利亞通信衛(wèi)星和“亞洲一號”等國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射合同。面對訂單，羽翼未豐的中國航天工業(yè)自然不會等閑視之。為切實推進合作項目，中方定下的目標是在1年半內(nèi)新建一座符合條件的發(fā)射工位。這在當時的條件下，幾乎是不可能完成的任務。一位美國航天專家在考察新工位建設時曾傲慢地表示：“一年半修起來？我不相信�！比欢�，中國僅用了14個月就建成了這座堪稱“亞洲第一塔”的新工位，而建造同等規(guī)模的發(fā)射塔，美國要19個月，法國要29個月。

　　1990年，中國承攬的首顆商業(yè)衛(wèi)星“亞洲一號”精確入軌，噴薄而出的熊熊烈焰不僅證明了中國擁有國際商業(yè)衛(wèi)星整星的發(fā)射能力，同時也預示著中國衛(wèi)星事業(yè)在更大的市場空間里開始騰飛。此次衛(wèi)星發(fā)射，衛(wèi)星入軌精度創(chuàng)當時休斯公司已發(fā)射的32顆同類衛(wèi)星之最，同時也成功打破了美、法等國在國際商業(yè)發(fā)射領域的壟斷地位，為中國未來全面進入國際衛(wèi)星市場奠定了基礎。

　　在航天事業(yè)的發(fā)展道路上，中國衛(wèi)星事業(yè)櫛風沐雨，砥礪前行，開始描繪一幅揚帆起航、駛向世界的壯美畫卷。

　　■站在國際競爭的前沿

　　今年1月16日，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功將白俄羅斯通信一號衛(wèi)星送入太空，中國航天2016年首次發(fā)射任務取得圓滿成功。

　　白俄羅斯通信衛(wèi)星一號是白俄羅斯首顆通信衛(wèi)星，也是中國航天首次向歐洲用戶提供衛(wèi)星在軌交付服務。在這次合作項目中，中方承擔了衛(wèi)星設計、建造、總裝、測試和發(fā)射任務，并以在軌交付方式向白俄羅斯交付這顆衛(wèi)星及相關地面測控系統(tǒng)。衛(wèi)星主要用于白俄羅斯及覆蓋地區(qū)的廣播、電視、通信、遠程教育和寬帶多媒體服務等。這次發(fā)射任務圓滿成功，標志著中國航天邁出了開拓歐洲市場、服務世界航天的重要一步。

　　就在兩個月前，長征三號乙運載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將“老撾一號”通信衛(wèi)星送入太空預定軌道。老撾一號通信衛(wèi)星項目是中國航天“天地一體化＋商業(yè)運營”新模式的具體實現(xiàn)，在項目推進過程中，中國將為老撾及周邊國家提供衛(wèi)星通信、衛(wèi)星電視直播、無線寬帶等服務。

　　中國航天科技集團公司副總經(jīng)理楊保華表示，老撾衛(wèi)星項目意義重大，是中國航天為東盟國家實施的首個整星出口項目。對進一步加強兩國全面戰(zhàn)略合作伙伴關系具有重要意義。

　　白俄羅斯和老撾的合作項目是近年來中國衛(wèi)星事業(yè)走向世界的縮影。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前中國已經(jīng)陸續(xù)向尼日利亞、委內(nèi)瑞拉、巴基斯坦、老撾、白俄羅斯等國出口衛(wèi)星及相關配套服務，并與多國開展衛(wèi)星項目合作。在全球衛(wèi)星市場的版圖上，中國衛(wèi)星已經(jīng)覆蓋歐洲、亞洲、南美洲等國家和地區(qū)，拓展國際市場的同時也從側面加快了中國航天與國際航天接軌的步伐，不斷彰顯中國航天實力。

　　中國衛(wèi)星事業(yè)在國際上也贏得了良好的口碑。“中國已經(jīng)在航天的許多領域領先，開發(fā)了非常好的地球觀測衛(wèi)星，北斗衛(wèi)星導航項目付諸實踐，并在載人航天計劃和空間科學領域取得了很大成就�！倍砹_斯航天署主辦期刊《航天新聞》的觀察家伊戈爾·利索夫說。

　　■體現(xiàn)航天事業(yè)的擔當

　　今年4月，厄瓜多爾連續(xù)發(fā)生強烈地震。應厄瓜多爾國防部下屬航天研究院請求，中國國家航天局緊急調(diào)動高分二號衛(wèi)星對厄瓜多爾受災地區(qū)進行觀測，并提供了25景高分二號衛(wèi)星獲取的災區(qū)震后影像圖和13景災區(qū)震前影像圖，為厄瓜多爾掌握災情，開展救援工作提供信息支持。

　　這不是中國衛(wèi)星第一次參與國際人道主義援助。對于世界而言，衛(wèi)星之所以成為中國的一張“名片”，原因不僅在于它所創(chuàng)造的多項先進技術，更在于其在國際航天事業(yè)中所體現(xiàn)的“中國擔當”。

　　與過去航天市場上，優(yōu)勢國家封鎖關鍵技術或生產(chǎn)流程，尋求盈利最大化的做法不同，中國在參與國際衛(wèi)星項目合作中，無論是在技術水平、市場適應性、可靠性，還是在價格和服務水準上，都具備很強的競爭能力。同時中國還采取“全面擁抱”的方式，不僅留下產(chǎn)品，還提供包括管理運營、人員培訓、保險、融資等在內(nèi)的“一站式服務”，幫助他國實現(xiàn)“航天夢”。國家“一帶一路”戰(zhàn)略的提出和實施，更為中國面向全球提供整星出口、發(fā)射服務、電信港建設、技術轉讓與培訓、導航全球應用服務等一攬子解決方案創(chuàng)造了有利契機。這也是中國衛(wèi)星受到國際市場歡迎的主要原因之一。

　　“東方紅一號”衛(wèi)星總設計師孫家棟院士認為，從航天大國走向航天強國，需要我們堅持自力更生，加強基礎研究，加強航天與地面應用相結合，提高應用產(chǎn)品質量，更好地服務于國家發(fā)展大局和增進人類福祉。這成為中國衛(wèi)星事業(yè)能夠實現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展的最佳注解。

　　如今，中國衛(wèi)星科技正進入高速發(fā)展期，微重力科學實驗衛(wèi)星“實踐十號”回收艙成功降落，暗物質粒子探測衛(wèi)星“悟空”踏上太空“取經(jīng)”路，高分九號衛(wèi)星成功被送入太空……這一系列成就在彰顯我國衛(wèi)星技術已經(jīng)具備世界先進水平的同時，也意味著走在建設航天強國康莊大道上的中國，正不斷通過創(chuàng)新與合作來體現(xiàn)中國航天的世界“擔當”，為人類航天事業(yè)謀新篇、創(chuàng)新局。