昨日有媒體報(bào)道:13日一早,寧波海曙區(qū)區(qū)長吳勝武發(fā)了一條微博說:“試驗(yàn)一下,今天想去上海一趟,有沒有順風(fēng)車好搭一下!辈痪茫瑓莿傥湓谖⒉┥涎a(bǔ)充說:“需要兩個人的位置,午飯后出發(fā)的,分擔(dān)油費(fèi)和過路費(fèi)!”他這兩條微博很快引起了網(wǎng)友熱議,大家對此褒貶不一。
區(qū)長求搭車的兩條微博一出,立馬引起了網(wǎng)友的極大關(guān)注,網(wǎng)友們的態(tài)度也是褒貶不一,有人覺得區(qū)長此舉不但節(jié)約了能源,通過微博交了朋友,還了解了民意民情,是多方共贏之舉。而有些網(wǎng)友卻認(rèn)為這完全是一次作秀之舉,是這位區(qū)長在往自己臉上貼金。
客觀而言,區(qū)長在地方上已經(jīng)是不小的官了,按照現(xiàn)在的官場環(huán)境,如果他想在周末找輛車去上海辦私事,絕非什么難事。這也正是他微博求搭車,卻被網(wǎng)友質(zhì)疑為作秀的根本原因。但有一點(diǎn)我們應(yīng)該注意,當(dāng)網(wǎng)友覺得區(qū)長是個不小的官,完全可以依靠自己手中的權(quán)力找到車去上海的時候,其實(shí)只是把這位區(qū)長當(dāng)成了官員群體中的一員,卻忽視了他作為一個獨(dú)立個體,所擁有的自我選擇的權(quán)利,以及不同于其他官員的處事風(fēng)格。
換言之,可能會有很多官員依靠手中權(quán)力就能找到去上海的車,但是這并不代表這位區(qū)長就愿意這么做,就能夠這么做。退一步說,即便他在自己的權(quán)力范圍之內(nèi)能夠做到這一點(diǎn),但是他就想在周末的時候,體驗(yàn)一些搭車的樂趣,通過搭車了解一下最普通大眾的生活,這也沒有什么不妥當(dāng),沒有必要給他扣上作秀的大帽子。
其實(shí)在筆者看來,區(qū)長微博求搭車進(jìn)而引發(fā)網(wǎng)友強(qiáng)烈關(guān)注的真正看點(diǎn),不在于“搭車”,而在于“權(quán)力”,在于權(quán)力能夠得到有效的監(jiān)督,在于權(quán)力能夠在自己的軌道內(nèi)運(yùn)行。如果是一個普通人求搭車去上海,大家會覺得很正常,很普通,為什么一位官員求搭車去上海,大家就覺得很奇怪,甚至認(rèn)為這是作秀?就是因?yàn)榇蠹乙姂T了公車私用,見慣了公私不分,然后先入為主地認(rèn)為,官員沒有搭別人車的必要,他要搭別人的車,那肯定就是作秀。
從這個角度說,對區(qū)長求搭車,不管是肯定還是質(zhì)疑,客觀上所反映出的,都是公眾對官員公私分明,公車公用的一種期待,一種監(jiān)督的渴望。正如專家所說,網(wǎng)友對區(qū)長微博求搭車這件事的復(fù)雜化解讀,本身就折射了一種社會觀念對官員額外占有的不滿,以及對改變這種現(xiàn)狀的期待和渴望。
所以說,對于寧波海曙區(qū)區(qū)長微博求搭車的行為,我們不妨抱著贊賞的眼光。更值得關(guān)注的,是目前仍舊屢見不鮮的公車私用,公車腐敗。這樣的現(xiàn)象,才需要公眾更銳利的目光,更廣泛的監(jiān)督。
[責(zé)任編輯:張潔]
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