“現(xiàn)場(chǎng)到醫(yī)院短短不到3公里的路,足足走了40分鐘,幾乎無(wú)車避讓,可悲,作為醫(yī)生我為之惋惜。”12月7日晚19點(diǎn)14分,北京120急救醫(yī)生王雨竹的微博記錄下了一個(gè)急救大夫的無(wú)奈。11日,廣州交警部門表示,如果社會(huì)車輛有條件進(jìn)行避讓卻未避讓的,可處口頭警告或200元罰款!
廣州警方為維護(hù)生命權(quán)在國(guó)內(nèi)率先祭起了殺手锏,其實(shí)這只是溫柔一刀。目前《道路交通安全法》、《道路交通安全條例》、《治安管理處罰法》都有明文規(guī)定,違反規(guī)定不讓道的社會(huì)車輛罰款200扣3分,情節(jié)嚴(yán)重處5至10日拘留,罰款500。廣東警方只是重申了法律規(guī)定。從這些年的實(shí)施情況看,這樣的溫柔一刀根本未能讓違法違規(guī)者傷筋動(dòng)骨。
當(dāng)然我們應(yīng)該譴責(zé)一些車主的行為。和“中國(guó)式過(guò)馬路”一樣,“中國(guó)式不讓道”也堪稱世界一絕。前段時(shí)間網(wǎng)上頗為流行的“德國(guó)人避讓消防車視頻”讓無(wú)數(shù)網(wǎng)友為之感動(dòng)。畫面中,德國(guó)消防車風(fēng)馳電掣,高速公路上所有車輛老老實(shí)實(shí)停在兩邊“列隊(duì)等待”。咱這的救護(hù)車如果遇到危急情況,常見的情況是車主我看你你看我,當(dāng)仁不讓,你有我有大家有,風(fēng)風(fēng)火火闖九州。媒體曾經(jīng)報(bào)道合肥的救護(hù)車司機(jī)抱怨,“有時(shí)候,他們不僅不讓你,還罵你”。
除此之外,我想還有隱情。一是處罰太輕。廣東衛(wèi)生廳副廳長(zhǎng)廖新波批評(píng)道,200處罰是“灑灑水啦”,不讓道等于間接殺人,處罰應(yīng)如同查酒駕。此話在理。前幾年層出不窮的酒駕事件激起公憤,嚴(yán)刑峻法之下,酒駕歪風(fēng)目前已經(jīng)被剎住。校車事故也曾頻發(fā),如今隨著一系列法規(guī)和硬件提高標(biāo)準(zhǔn),校車身上的惡名也逐漸洗脫。
二是執(zhí)法不嚴(yán),F(xiàn)在有城市迫不得已的時(shí)候,往往祭起警車救護(hù)車聯(lián)動(dòng)機(jī)制。警車開道爭(zhēng)分奪秒自然值得稱道。不過(guò)這也表明,警車的“威嚴(yán)”往往讓車主畏懼,對(duì)待救護(hù)車中的“生命”人們卻缺少尊重。因?yàn)槊胺噶饲罢呖赡鼙弧熬偷卣ā,而阻擋了后者(有條件避讓)卻少有被追究。更為荒誕的是,貴陽(yáng)20余臺(tái)急救車每年要吃600張罰單,嚴(yán)的不是地方。
三是,法規(guī)太粗。我參加過(guò)的美國(guó)加州駕照考試中有這樣的必考題:開車時(shí),如果你聽見救護(hù)車的聲音,應(yīng)該怎么辦?答案是,緊急?柯愤叄钡酱_定救護(hù)車駛離你所行街道。不過(guò)這樣的考題往往被國(guó)人譏笑為弱智。正是因?yàn)榉ㄒ?guī)如此細(xì)致,生命的安全網(wǎng)才能疏而不漏。
與無(wú)價(jià)的120相比,200元罰款的象征意義大于實(shí)際意義。