節(jié)假日免費(fèi)通行只是一塊“甜點(diǎn)”

　　日前，交通運(yùn)輸部、發(fā)展改革委、財(cái)政部等制定的《重大節(jié)假日免收小型客車(chē)通行費(fèi)實(shí)施方案》已獲得國(guó)務(wù)院同意。7座及以下小型客車(chē)，重大節(jié)假日期間將免收通行費(fèi)(據(jù)8月3日《新京報(bào)》)。

　　十月懷胎一朝分娩。長(zhǎng)期以來(lái)，高速公路收費(fèi)過(guò)高的問(wèn)題一直受到公眾的指責(zé)與詬病，有關(guān)高速公路節(jié)假日免費(fèi)放行的呼聲一直都有，但有關(guān)部門(mén)的反應(yīng)卻總是“只聽(tīng)樓梯響，不見(jiàn)人下來(lái)”�，F(xiàn)在，國(guó)務(wù)院一錘定音，利好總算來(lái)了。

　　當(dāng)然，有免費(fèi)就得有割舍。免費(fèi)通行不僅涉及到運(yùn)營(yíng)企業(yè)，部分也涉及到地方政府的財(cái)政稅收。如何平衡好各方利益關(guān)系事實(shí)上是個(gè)博弈過(guò)程。方案既出，便有路橋公司叫苦，稱(chēng)成本增速高于收入，盈利狀況并不樂(lè)觀，大喊“實(shí)在虧不起”。然而，諸多路橋公司的暴利已成眾矢之的，有的甚至超過(guò)了白酒業(yè)，超出了很多人的意料，成為最賺錢(qián)行業(yè)。

　　好在有關(guān)部門(mén)一直在努力，不為企業(yè)的“哭窮”遮望眼，最終使免費(fèi)通行得以成行。其實(shí)，公路姓公，其本質(zhì)屬性是公共產(chǎn)品，具有一定的公益性質(zhì)。重大節(jié)假日免費(fèi)通行這種人性化的做法，不僅加快了節(jié)假日道路暢通，讓人心情舒暢，還能讓收費(fèi)站的員工解脫出來(lái)，過(guò)一個(gè)輕松的假日。

　　有必要指出的是，重大節(jié)假日收費(fèi)公路免費(fèi)通行只是一塊“甜點(diǎn)”，并非“正餐”。就現(xiàn)實(shí)而言，中國(guó)的收費(fèi)公路在全球范圍是價(jià)格最貴，里程最長(zhǎng)，頗具“特色”的。這是不爭(zhēng)的事實(shí)。因此，以節(jié)假日免費(fèi)通行為契機(jī)，進(jìn)一步探求同國(guó)際“接軌”，進(jìn)而把收費(fèi)公路統(tǒng)統(tǒng)取消，未來(lái)公路實(shí)現(xiàn)全天候免費(fèi)，讓公路完全姓“公”，才是最根本的方向。