7月26日,交通運輸部舉行2012年度第四次新聞發(fā)布會,新聞發(fā)言人何建中表示,目前有關(guān)節(jié)假日高速公路免費通行的方案正按規(guī)定程序報批,批準后將盡快出臺實施(7月27日京華時報)。
長期以來,高速公路收費過高的問題一直受到公眾的指責(zé)與詬病,有關(guān)高速公路節(jié)假日免費放行的呼聲,一直都有,但有關(guān)部門的反應(yīng)卻總是“只聽樓梯響,不見人下來”,F(xiàn)在,有關(guān)部門表示,方案正在報批,批準后會盡快出臺實施,對廣大民眾來說自然是好消息。但這樣的“盡快”到底有多快?恐怕仍然是一個未知數(shù)。
筆者不明白,為什么有關(guān)收費的方案可以在很短的時間內(nèi)就完成制定與報批(如水電要漲價,雖然醞釀只有兩三個月,但卻很快就在6月15日開始實施),而一個節(jié)假日高速公路免費通行方案的制定,卻要一而再、再而三地拖延?是難以決斷、各方利益難以平衡,還是有關(guān)部門完全忽視公眾利益、只替企業(yè)考慮?在高速公路收費問題上,有關(guān)部門是不是只算經(jīng)濟賬,完全忽視了政治賬?
公路姓公,其本質(zhì)屬性是公共產(chǎn)品,具有一定的公益性質(zhì)。重大節(jié)假日是出行高峰期,高速公路上車輛增多,堅持收費除了增加公眾的經(jīng)濟負擔(dān),還會加重擁堵,導(dǎo)致公眾出行困難。免費通行這種人性化的做法,不僅加快了節(jié)假日道路暢通,讓人心情舒暢,還能讓收費站的員工解脫出來,過一個輕松的假日。
因此,面對公眾的急切心理,期望有關(guān)部門不要只說“盡快”,要有一個明確、具體的實施日期,不能因久拖不決而冷了公眾的心,不能總是讓公眾失望。既然已經(jīng)聽見樓梯響了,就希望“人”能快點下來。(朱忠保)