機(jī)場(chǎng)車站的出租司機(jī)為啥“挑活”?
背景:近日,廣州恒大淘寶俱樂部隊(duì)員廖力生在社交平臺(tái)上透露,自己在廣州白云機(jī)場(chǎng)打車,兩名司機(jī)都對(duì)其態(tài)度蠻橫。廣州市交委隨后公布調(diào)查結(jié)果,兩名出租車司機(jī)被頂格罰款1000元,在全行業(yè)通報(bào)批評(píng)。在處罰前,廖力生的妻子發(fā)微博說,廖力生遭到了出租車司機(jī)的電話轟炸騷擾,一分鐘一個(gè)騷擾電話,每次都是不同號(hào)碼。
中國(guó)青年報(bào)發(fā)表尼德羅的觀點(diǎn):在白云機(jī)場(chǎng)、廣州南站等重要的郊區(qū)交通站點(diǎn),不打表、拒載、辱罵乘客現(xiàn)象越來越普遍。廖力生的遭遇,其實(shí)每一天都在發(fā)生,無數(shù)來廣州乃至其他城市出差、旅游和訪問的客人,都曾遇見過類似情形。只不過作為名人,廖力生客觀上有更大的話語權(quán),他的曝光引起了一定的重視,廣東的交通部門不得不出面表態(tài)。網(wǎng)約車的管理規(guī)則實(shí)施之后,在機(jī)場(chǎng)、火車站的接客權(quán)利被“固定”給了出租車。出租車獲得了特殊庇護(hù),這種維護(hù)不正常競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)定,讓出租車的服務(wù)變得更糟。這未必是司機(jī)素質(zhì)的問題,因?yàn)榧偃鐡Q一套制度,公開拒載、辱罵乘客的司機(jī),可能立馬變成和顏悅色、服務(wù)周全的司機(jī),因?yàn)槌丝蜎Q定他的命運(yùn)。政策制定部門應(yīng)該意識(shí)到,改革不可倒退,潮流不可阻擋。據(jù)說出租車是一個(gè)城市流動(dòng)的名片,但遺憾的是,不僅是廣州,全國(guó)各大城市的出租車都已經(jīng)不是一張亮麗的名片,尤其在車站、機(jī)場(chǎng),這些名片時(shí)常有損城市形象。對(duì)此,各地政府不應(yīng)該視而不見或繼續(xù)睜一只眼閉一只眼了。
小蔣隨想:為什么在火車站與機(jī)場(chǎng)“趴活”的出租車司機(jī)時(shí)常態(tài)度不好、各種“挑活”?因?yàn)樗麄冊(cè)诨疖囌九c機(jī)場(chǎng)拉一次客人需要排短則一小時(shí)、長(zhǎng)則兩小時(shí)乃至更久的隊(duì)。如果排半天隊(duì),只拉到一個(gè)路途很近、收入較少的活,他們覺得時(shí)間成本與實(shí)際獲得不成正比。很多出租車司機(jī)都抱怨,每天一睜眼就欠出租車公司幾百元份子錢,這對(duì)他們是很現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)壓力。出租車司機(jī)也在盤算如何收益最大化,在他們認(rèn)為“巡街”客源較少的時(shí)段,他們會(huì)去機(jī)場(chǎng)、車站“趴活”,這樣省汽油費(fèi),如果拉個(gè)“大活”就賺了;在他們認(rèn)為“尋街”客源多的時(shí)段,他們會(huì)去街上轉(zhuǎn)悠,哪怕遇上堵車,只要拉上客人,計(jì)價(jià)器蹭蹭變,他們也有錢賺。說到底,出租車司機(jī)拒載、態(tài)度不好,很多時(shí)候是錢鬧的,是讓份子錢逼的。司機(jī)的“位置”也會(huì)轉(zhuǎn)變,有的司機(jī)開過出租車,也開過網(wǎng)約車,還開過黑車。開后兩種車的時(shí)候,司機(jī)的態(tài)度也會(huì)變化,因?yàn)榫W(wǎng)約車與黑車常常是司機(jī)自己的車,沒有份子錢,賺多賺少都進(jìn)司機(jī)的腰包,壓力小了,心情放松。簡(jiǎn)言之,出租車較高的份子錢與出租車公司仰仗“特許牌照”旱澇保收,仍是出租車行業(yè)許多不良現(xiàn)象背后的一大癥結(jié)。較之對(duì)網(wǎng)約車與黑車的嚴(yán)管乃至嚴(yán)打,地方管理部門對(duì)出租車行業(yè)的改革常常原地踏步,令公眾“呵呵”。
又現(xiàn)私闖虎園,動(dòng)物園該免費(fèi)嗎?
背景:又現(xiàn)私闖老虎園。湖南長(zhǎng)沙的一個(gè)動(dòng)物園里,三名游客翻越圍欄進(jìn)入虎園的隔離區(qū),7只孟加拉虎就在50米開外,僅隔一道電網(wǎng)。
錢江晚報(bào)發(fā)表高路的觀點(diǎn):逃票者也知道,生命和為買門票花的那點(diǎn)錢,根本不能一同比較。他們并不蠢,他們是太精明了,他們是在反復(fù)權(quán)衡得失后作出的選擇。只是他們都犯了一個(gè)經(jīng)驗(yàn)主義的錯(cuò)誤,老虎被電網(wǎng)重重隔離;老虎傷人致死案件發(fā)生以后,全國(guó)幾乎所有的動(dòng)物園都在加強(qiáng)安全戒備,一切看起來都在可控之中,并不危險(xiǎn)。他們沒想到的是,安全門在觀光大巴進(jìn)入時(shí),是會(huì)自動(dòng)開啟的。一些規(guī)則被破壞,大多數(shù)情況下,造不成什么太大的危害,比如,闖紅燈、不走斑馬線,也許有一百次你都僥幸安全回了家,可哪怕只有一次意外,就足以讓你承受不起。規(guī)則意識(shí)其實(shí)就是一個(gè)人文明程度的體現(xiàn),是法治法規(guī)意識(shí)的體現(xiàn)。不要對(duì)自己的應(yīng)變能力有過高的指望,良好的習(xí)慣才是危機(jī)突然到來時(shí),拯救你的關(guān)鍵因素。養(yǎng)成這種習(xí)慣,有一天,你會(huì)受益,而整個(gè)社會(huì),也將受益于規(guī)則意識(shí)的確立。
小蔣隨想:你永遠(yuǎn)也叫不醒一個(gè)裝睡的人。某些人什么道理都懂,知道外界的勸告乃至警示是好意,卻仍要省鈔票、翻圍欄、玩心跳。對(duì)于這種人,說教、處罰、哀嘆可能都沒什么效果。在很大程度上,規(guī)則的出現(xiàn)就是為了減少無序的發(fā)生,但它沒法完全避免后者,這不以規(guī)則、更不以大多數(shù)人的意志為轉(zhuǎn)移。同樣的例子還有,雖然有法律的紅線攔著,還是有違法犯罪的發(fā)生。不要以為這是上綱上線,因?yàn)槿魏芜`規(guī)乃至違法者都是抱有同樣的僥幸心理,哪怕他或她知道有關(guān)行為可能付出生命的代價(jià)。有人說野生動(dòng)物園票價(jià)貴,所以個(gè)別經(jīng)濟(jì)條件不佳的人才翻墻進(jìn)入,言下之意是動(dòng)物園“錯(cuò)”了;還有人說,良知喪于困地,一些人違法犯罪是“不得已”,還將矛頭引向社會(huì)分配不均、貧富差異等等。這些說辭乍聽上去有點(diǎn)道理,但是,如果有埋怨就可以突破規(guī)則,有難題就可以逾越紅線,社會(huì)豈不是亂了套?當(dāng)然,社會(huì)的管理者應(yīng)當(dāng)反思對(duì)困難群體救助不足、對(duì)“剛需”的幫扶不夠。然而,非要說管理者應(yīng)當(dāng)讓人人都可以免費(fèi)參觀野生動(dòng)物園、讓高消費(fèi)場(chǎng)所降價(jià),算不算是另一種矯情?
[責(zé)任編輯:葛新燕]
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