原標題:“退役”綠皮車變書吧 這創(chuàng)意我給滿分

　　最近,廣西柳州的幾節(jié)綠皮車廂成了“網(wǎng)紅”。它們“退役”后被安放在一家博物館里,隨后則被改造成了“24小時書吧”,車內(nèi)有空調(diào)、書籍等,免費向公眾開放。于是,“登上火車去看書”受到不少市民的熱捧。

　　其實,以前的綠皮火車并沒有這么濃郁的“文藝范兒”。作為上世紀鐵路運輸最具代表性的形象,綠皮車一度被吐槽車體破舊、設(shè)施落后、運行速度慢、乘車環(huán)境差等。然而當它們紛紛退出歷史舞臺,網(wǎng)友們又開始集體懷舊,有人留戀,有人感慨,綠皮火車里也漸漸裝滿了情懷。

　　正因如此,“戎馬一生”的綠皮火車又開始煥發(fā)新的光彩。在鄭州,一列綠皮火車被一所美術(shù)學校改裝成了學生宿舍,車頂有熱水器和空調(diào),車廂雖狹小,但生活所需的電器一應俱全;在濟南,有綠皮火車變身一所大學的食堂,學生吃飯每天“趕火車”的場面成為校園獨特的風景;在北京,幾節(jié)綠皮車廂被改造成了餐廳……近年來,綠皮火車再利用的新聞頻頻見諸報端,賺足了人氣,也成為商家的“聚寶盆”。

　　在人們的印象里,綠皮火車早就不僅僅是一種交通工具,而是生活記憶的一部分,如今時過境遷,綠皮車雖然也不再動彈,但將它們巧妙利用,變成餐廳、旅館、書店等,很“復古”又很時尚,很個性又很有趣、很新奇。想想看,在里面翻翻書,想想陳年往事,或者按照時下年輕人潮流的“玩法”——拍拍照,發(fā)個朋友圈或微博,坐等滿屏點贊,肯定別有一番暗爽。

　　而這也給人不少啟示。當前,有些綠皮火車被承包,走上“經(jīng)商”之路,從餐廳、旅館到主題公園,它們都成為攬客的利器;還有很多綠皮火車開進了博物館里,它們作為年代記憶靜靜地等待圍觀,但身為展品,只有用起來才能更好地與市民互動,柳州這家博物館的創(chuàng)意值得點贊。另一方面,當前各地公共閱讀的空間還是不夠,市民閱讀的熱情還需要激發(fā),在這一過程中,創(chuàng)意二字必不可少。