近年來,風(fēng)起云涌的電商、網(wǎng)購,不僅改變了人們的購物習(xí)慣和生活模式,更以巨大的市場(chǎng)裂變效應(yīng),幾乎一夜之間讓“雙十一”不但成了中國人特有的新節(jié)日,更成為全球皆知的購物狂歡節(jié)。

　　以億為單位的成交量、快遞量和流動(dòng)量,還有井噴式的增長(zhǎng)量。面對(duì)如此海量、差異化的需求,面對(duì)如此誘人的巨大市場(chǎng),面對(duì)全民性的購物狂歡,如果還無動(dòng)于衷,就不僅僅是OUT了,更可能錯(cuò)過投資的良機(jī)。值得注意的是,以電商、網(wǎng)購為平臺(tái)或手段的全新模式,正在重塑我們對(duì)傳統(tǒng)交通運(yùn)輸方式和物流模式的認(rèn)識(shí)。

　　“鐵老大”強(qiáng)勢(shì)回歸,高鐵快運(yùn)襲來。當(dāng)今年硝煙彌漫的“雙十一”即將拉開大幕之際,鐵路進(jìn)軍網(wǎng)購物流快遞的消息,如同投下一枚“震撼彈”。高鐵快運(yùn)、電商班列,其未來發(fā)展、手段方式以及價(jià)格服務(wù),一切尚在推進(jìn)過程中。未經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)的新產(chǎn)品、新舉措,能否成為新業(yè)態(tài)的良好開端,目前還是未知數(shù)。但隨著高鐵快速拓展,邁入兩萬公里新時(shí)代的中國高鐵,正在加速轉(zhuǎn)變中國鐵路市場(chǎng)理念和改革步伐,為百姓帶去了可期的美好未來。

　　隨著雙十一的“蛋糕”越來越大,高鐵快運(yùn)也開始進(jìn)入這一領(lǐng)域。自11月11日起至20日,鐵路部門推出“電商黃金周”,與電商和快遞企業(yè)合作,提供高鐵快運(yùn)和鐵路干線運(yùn)輸物流服務(wù)。鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年“雙十一”期間將借鑒鐵路旅客運(yùn)輸黃金周組織模式,充分依托高鐵快運(yùn)、鐵路干線運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)與電商、快遞企業(yè)合作,推出高鐵快運(yùn)“當(dāng)日達(dá)”“次晨達(dá)”及電商班列“一日達(dá)”等快捷貨運(yùn)產(chǎn)品,打造鐵路“電商黃金周”運(yùn)輸服務(wù)品牌。

　　風(fēng)雪霧霾等極端天氣,會(huì)對(duì)物流秩序帶來很大的影響,而高鐵快運(yùn)能夠利用現(xiàn)有資源,充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)的巨大優(yōu)勢(shì),將高鐵列車綠色環(huán)保、安全快捷的特質(zhì)與時(shí)代發(fā)展實(shí)現(xiàn)最大的契合。緩解極端情況下,消費(fèi)者面對(duì)“快件”不快的尷尬與糾結(jié),提升“雙十一”等購物狂歡節(jié)時(shí)的消費(fèi)體驗(yàn)。

　　高鐵快運(yùn)來,千里一日達(dá)。面對(duì)撲面而來的“雙十一”,也許高鐵帶來的驚喜才剛剛開始。(李溢春)