“高空群毆”背后的細(xì)節(jié)問(wèn)題

　　近日，從昆明飛沈陽(yáng)航班上發(fā)生5名女子打群架事件。劉女士因調(diào)整座位遭女乘客小許抗議而與小許及其家人發(fā)生沖突。機(jī)組人員幾次將雙方拉開未止沖突，最后在旅客勸解下雙方暫停沖突。飛機(jī)中途停武漢時(shí)，機(jī)長(zhǎng)拒絕5名女子再乘坐航班。警方也對(duì)5名女子進(jìn)行了治安處罰。（7月1日《武漢晚報(bào)》）

　　其實(shí)，事件的肇始，不過(guò)是前排乘客要調(diào)整座位，而后排乘客不同意。但因這樣的細(xì)小原因發(fā)生的爭(zhēng)執(zhí)甚至斗毆，卻并非孤例。在我們生活中，如前后排座位發(fā)生的爭(zhēng)執(zhí)，幾乎司空見慣，只是因?yàn)闆](méi)有如“飛機(jī)”和“萬(wàn)米高空”這樣的特殊環(huán)境而不被人注意罷了。

　　這里就涉及一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題，就是乘客的座位。一般來(lái)講，不管是飛機(jī)、火車還是客車等公共交通，除特殊位置外，大部分座位都是可以有一定的調(diào)整角度的。前排座位可以后仰，這樣會(huì)使乘客更舒服，當(dāng)然，這樣一來(lái)，后排乘客的空間勢(shì)必會(huì)減少。盡管調(diào)整座位在飛機(jī)等交通工具中都是允許的，甚至有時(shí)空乘人員還會(huì)專門提醒，但有一點(diǎn)卻顯然是被忽略的，即調(diào)整座位是否是一種不受約束的權(quán)利？

　　當(dāng)然，如果所有座位都統(tǒng)一調(diào)整，如統(tǒng)一后仰，則基本不存在這個(gè)問(wèn)題，但在空間本身就狹小的乘坐環(huán)境中，如經(jīng)濟(jì)艙，前排座位如果后仰，后面乘客肯定是無(wú)法再就餐或放置咖啡、飲料等，除非后排乘客不在意前排座位調(diào)整帶來(lái)的諸多不便。這樣的問(wèn)題與尷尬，其實(shí)在其他的交通工具中一直存在，由此引發(fā)的爭(zhēng)執(zhí)并不鮮見。與一些常見的出行規(guī)則，如“按票就坐”“先來(lái)后到”等約定俗成的規(guī)則相比，座位調(diào)整顯然并沒(méi)有約定俗成的規(guī)則，往往是你調(diào)我也調(diào)、我調(diào)你不調(diào)等等。

　　而實(shí)際上，我們不需要對(duì)這樣的小事和細(xì)節(jié)建立一種規(guī)則嗎？如果考慮乘客的感受，盡管調(diào)整座位是一種權(quán)利，但畢竟前排的調(diào)整，往往會(huì)影響后排乘客的舒適度。從這個(gè)意義上講，調(diào)整座位不能成為想當(dāng)然的自由，而應(yīng)征得后排乘客或其他乘客的許可，這也符合法律和道德上的“不侵害他人利益”的共識(shí)與原則�？梢韵胂�，如果前排乘客調(diào)座位征得后排乘客的許可，而不是想當(dāng)然的“反正前面乘客把座位往后面也挪了”，如此一來(lái)，就不會(huì)形成人人有理的現(xiàn)實(shí)背反，也就不至于出現(xiàn)“高空群毆”這樣的惡性事件。

　　細(xì)節(jié)決定成敗。有時(shí)候細(xì)節(jié)也決定文明的高低和公德的有無(wú)，當(dāng)細(xì)節(jié)問(wèn)題有了規(guī)則約束，便順理成章成為大家共同的遵守。就如座位調(diào)整這樣的細(xì)節(jié)而言，交通部門或司乘人員，給予乘客告知或宣講，并規(guī)定其原則與前提，而不是規(guī)則混亂，這樣一來(lái)，私德瑕疵就會(huì)服從于規(guī)則及他人感受，斷不至于如此突兀而丑陋。