記者6日從廈門海關(guān)了解到，自去年9月4日廈臺(tái)航線開通全貨機(jī)航班以來，廈臺(tái)全貨機(jī)航線一年來海關(guān)共監(jiān)管進(jìn)出口貨物9404噸。廈臺(tái)航空貨運(yùn)市場已初具規(guī)模優(yōu)勢。

　　去年9月4日凌晨，臺(tái)灣中華航空CI5991全貨機(jī)降落在廈門高崎國際機(jī)場，這也是當(dāng)時(shí)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)第一班兩岸全貨機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一年來，僅中華航空就執(zhí)飛臺(tái)北—廈門—臺(tái)北全貨機(jī)航班88個(gè)。臺(tái)灣長榮航空公司、中國貨運(yùn)航空公司也于其后相繼開通了對(duì)臺(tái)全貨機(jī)航線，目前廈門對(duì)臺(tái)貨機(jī)航班已由每周1班增至4班，每周可提供進(jìn)出口貨運(yùn)艙位450噸。

　　航空公司人士接受采訪時(shí)表示，ECFA順利簽訂后，閩臺(tái)航空貨運(yùn)發(fā)展尤為迅速。為了進(jìn)一步滿足兩岸航空運(yùn)輸需求，廈門高崎機(jī)場海關(guān)推動(dòng)建立“海西機(jī)場貨運(yùn)聯(lián)盟”，拓展廈門機(jī)場的貨運(yùn)腹地；支持航空公司之間開展艙位共享、代碼共享業(yè)務(wù)，盤活各航空公司之間的艙位資源。

　　隨著閩臺(tái)兩地貨運(yùn)航班業(yè)務(wù)活躍，廈門海關(guān)亦隨之推出貨機(jī)航班全天候24小時(shí)通關(guān)服務(wù)，令對(duì)臺(tái)全貨機(jī)在夜間也能辦理進(jìn)出境聯(lián)檢手續(xù)。(朱文堯)

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