中新網(wǎng)8月17日電 福建為打造“海西經(jīng)濟(jì)區(qū)”的三通海運(yùn)通道決定加強(qiáng)發(fā)展航運(yùn)業(yè),在廈門(mén)港、福州港設(shè)立海峽航運(yùn)中轉(zhuǎn)基地,建立兩岸航運(yùn)中心與物流集散基地,將海西區(qū)發(fā)展成為面向亞太的臺(tái)灣海峽航運(yùn)樞紐,而隨著航運(yùn)吞吐能力大增,預(yù)計(jì)2012年福建將擁有三個(gè)億噸大港。
打造聯(lián)海、聯(lián)洋通道是海西區(qū)發(fā)展關(guān)鍵,據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》引述的報(bào)道稱,福建交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)李德金表示,福建將著眼于構(gòu)建福州、廈門(mén)國(guó)際航運(yùn)樞紐港,引入境外大型航商入駐福建省港口、投資開(kāi)發(fā)港區(qū),在廈門(mén)、福州港設(shè)立海峽航運(yùn)中轉(zhuǎn)基地,建設(shè)面向亞太的臺(tái)灣海峽航運(yùn)樞紐。
在兩岸“大三通”的航運(yùn)發(fā)展上,李德金指出,福建將在廈門(mén)與福州港設(shè)立海峽航運(yùn)中轉(zhuǎn)基地,建設(shè)兩岸航運(yùn)中心、物流集散基地,未來(lái)福建要建設(shè)“大港口”,全面加快全省港口資源整合進(jìn)程,而港口資源整合將有利于增強(qiáng)福建省港口競(jìng)爭(zhēng)力,加快建設(shè)形成面向世界、服務(wù)中西部發(fā)展的現(xiàn)代化、規(guī);、集約化港口群。
在福建港口投資布局上,福建將力爭(zhēng)在2015年前新增港口吞吐能力2億噸,2012年形成三個(gè)億噸港,并于2011至2015年間,每年投資100億人民幣加強(qiáng)福州、廈門(mén)等港口、航道和集疏運(yùn)通道建設(shè),擴(kuò)大對(duì)港口公共基礎(chǔ)設(shè)施的投入,發(fā)展公用碼頭并加快樞紐場(chǎng)站建設(shè)。
報(bào)道還特別關(guān)注到,閩臺(tái)間的“大三通”也出新發(fā)展契機(jī),據(jù)福建有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),去年12月15日兩岸實(shí)現(xiàn)“大三通”迄今,閩臺(tái)海上直航方面已先后開(kāi)通福州、廈門(mén)、泉州等港口,至高雄、基隆、臺(tái)中等港口的集裝箱定期班輪航線7條,共8家公司、13艘船舶參與運(yùn)營(yíng),在散雜不定期航線部分,則開(kāi)通福州、廈門(mén)、泉州、寧德、莆田等港口,至基隆、臺(tái)北、高雄、臺(tái)中、花蓮、布袋、金門(mén)、馬祖、澎湖等共20條,22家公司29艘船舶參與運(yùn)營(yíng)。
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