福建省湄洲灣港口管理局的成立,是福建繼二00六年一月成功整合廈門灣內隸屬的廈門、漳州兩地八個港區(qū)之后,又一跨行政區(qū)劃的港口資源大整合。
此間官方稱,這是福建擴大海峽兩岸經(jīng)貿往來,加快建設兩岸直接往來綜合樞紐的重要舉措。
湄洲灣與臺灣基隆港隔海相望,具有港闊水深、岸線長、航道寬、風浪小、不淤不凍、防護條件好、陸域大等特點,可建深水泊位一百五十多個,素有“中國少有、世界不多”的天然良港美稱,規(guī)劃港口及臨港工業(yè)岸線達一百三十四公里。
據(jù)介紹,福建省湄洲灣港口管理局負責統(tǒng)一管理原來分別隸屬于泉州和莆田的四個港區(qū),統(tǒng)籌協(xié)調南岸、北岸發(fā)展,統(tǒng)籌協(xié)調港口開發(fā)與集疏運體系建設;打造以大型液散、能源商貿運輸為主體的肖厝港區(qū),以大型液散、能源儲備運輸、船舶修造為主體的斗尾港區(qū),以發(fā)展LNG、散雜商貿運輸為主體的秀嶼港區(qū),以大型干散、能源商貿運輸為主體的東吳港區(qū),從而成為海峽西岸有影響力的以大型液體散貨中轉、重型石化以及內貿集裝箱運輸為特色的主樞紐港。
為加快湄洲灣港口開發(fā)建設進程,福建省湄洲灣港口開發(fā)有限責任公司亦同時成立。(完)