報道稱,依據“海峽兩岸空運補充協(xié)議”,雙方同意新增南線R200和第二條北線B591雙向直達航線,不等兩岸定期航班上路,先于上午8時生效啟用。
臺當局“交通部民航局”飛航服務總臺飛航業(yè)務室主任劉家棋表示,飛第二條北航線本可比原有北航線縮短飛行時間15至20分鐘,但實際飛行受到風向和跑道等影響,今天首航航班節(jié)省約10分鐘。
第二條北航線的另一個功能是可讓擁擠的空中交通多一條航線選擇。“民航局”表示,未來往返大連、青島、沈陽及哈爾濱等機場航班,可雙向使用第二條北航線;自上海及北京航點飛往臺北的航班,也可以單向使用第二條北航線。
往返廣州、深圳、廈門、重慶、昆明、成都及長沙等機場航班,今天起可使用南航線。相較于飛經香港飛航情報區(qū),約可減少5分鐘航程,省時效益不如北航線;但飛機不繞經香港飛航情報區(qū),航空公司不必付費給香港,平均每次可省下大約5000元新臺幣的服務費。(羅煜明)
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