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鐵道部否認(rèn)實(shí)名制所投1億轉(zhuǎn)嫁給旅客 

時(shí)間:2010-01-21 08:44  來(lái)源:新京報(bào)

  新京報(bào)訊 (記者楊華云)鐵道部政治部主任高曉兵昨日表示,今年春運(yùn),開始試運(yùn)行鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站,公布剩余票額情況。

  國(guó)務(wù)院新聞辦公室昨天舉行新聞發(fā)布會(huì),鐵道部黨組成員、政治部主任高曉兵介紹2010年鐵路春運(yùn)等方面情況。

  高曉兵表示,今年春運(yùn),開始試運(yùn)行鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站,網(wǎng)址是www.12306.cn。這個(gè)網(wǎng)站具備列車時(shí)刻、票價(jià)、正晚點(diǎn)、余票、代售點(diǎn)等信息查詢功能。同時(shí),在主要車站顯示屏24小時(shí)滾動(dòng)發(fā)布鐵路有關(guān)信息,公布本站各次列車剩余票額情況,并通過(guò)電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)多種渠道和方式,及時(shí)向社會(huì)發(fā)布春運(yùn)信息,方便旅客選擇出行時(shí)間和車次。

  高曉兵表示,今年春運(yùn)從1月30日起至3月10日,為期40天,其中節(jié)前15天,節(jié)后25天。

  盡管新線路、新裝備增加了運(yùn)輸能力,高曉兵坦言,仍然滿足不了運(yùn)輸需求。鐵道部預(yù)計(jì),2010年春運(yùn)期間,全國(guó)鐵路發(fā)送旅客2.1億人次,同比增加1820萬(wàn)人次,增長(zhǎng)9.5%,日均525萬(wàn)人次。節(jié)前高峰日達(dá)550萬(wàn)人次,節(jié)后高峰日達(dá)650萬(wàn)人次。

  焦點(diǎn)

  “實(shí)名制能否根除票販 我打問(wèn)號(hào)”

  鐵道部新聞發(fā)言人稱,票販正在尋找實(shí)名制中一些漏洞

  本報(bào)訊 (記者楊華云)鐵道部決定春運(yùn)期間在廣鐵集團(tuán)和成都鐵路局試行購(gòu)票實(shí)名制這個(gè)消息讓公眾覺(jué)得突然,背后的細(xì)節(jié)鐵道部未予解釋。

  讓實(shí)踐檢驗(yàn)“實(shí)名制”

  昨日,鐵道部政治部主任高曉兵介紹了實(shí)名制的一些情況。高曉兵表示,社會(huì)公眾對(duì)實(shí)名制問(wèn)題歷來(lái)有兩種不同意見(jiàn),贊成的人認(rèn)為實(shí)名制可以推進(jìn)鐵路的公開和透明,遏制黃牛倒票。不贊成的人認(rèn)為,實(shí)名制反而犧牲了旅客快捷便利的有利條件,實(shí)名制不能解決買票難的問(wèn)題,“我們認(rèn)為這兩種意見(jiàn)都是有一定道理的!眱煞N不同意見(jiàn),利弊得失、孰重孰輕,高曉兵認(rèn)為應(yīng)通過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn),讓事實(shí)說(shuō)話。

  高曉兵透露,鐵路企業(yè)對(duì)實(shí)名制問(wèn)題進(jìn)行了多方的論證研究,聽取了方方面面的意見(jiàn),并且進(jìn)行了論證和準(zhǔn)備。對(duì)于鐵路企業(yè)的論證和準(zhǔn)備細(xì)節(jié),她沒(méi)有給予更多信息。

  打擊黃牛倒票效果有問(wèn)號(hào)

  鐵道部過(guò)去曾數(shù)次表達(dá)實(shí)行實(shí)名制條件不成熟,并列舉了三個(gè)理由,實(shí)名制并不能增加一張票,解決運(yùn)力緊張的問(wèn)題還是要靠加快鐵路的發(fā)展。實(shí)行實(shí)名制可能給旅客增加更多的時(shí)間成本、增加了麻煩。實(shí)行實(shí)名制可能并不能像大家想象的那樣可以徹底消除黃牛黨,主要還是靠公安對(duì)他們進(jìn)行打擊。

  對(duì)于本報(bào)關(guān)于實(shí)名制多大程度上能解決黃牛倒票的提問(wèn),高曉兵將這個(gè)問(wèn)題交給了鐵道部發(fā)言人王勇平回答,王勇平亦坦言,他代表了兩種意見(jiàn)中的一種,“看來(lái)我并沒(méi)有說(shuō)服另外一種意見(jiàn)!

  而面對(duì)要求實(shí)行實(shí)名制的呼聲不斷上升,王勇平透露,鐵道部認(rèn)為有很大的合理成分,“我們對(duì)它進(jìn)行試點(diǎn)。”

  “實(shí)行實(shí)名制能不能從根本上杜絕黃牛黨炒票的問(wèn)題,說(shuō)實(shí)在的,我跟你一樣有這個(gè)問(wèn)號(hào)!辈贿^(guò)王勇平還是希望通過(guò)時(shí)間來(lái)檢驗(yàn),并強(qiáng)調(diào)鐵路部門仍會(huì)加強(qiáng)對(duì)炒票、制販假票的打擊力度。

  而他亦透露了實(shí)名制打擊對(duì)象的新動(dòng)向,鐵路公安的負(fù)責(zé)人告訴他,票販子正在變換著手段,尋找試行實(shí)名制當(dāng)中可能出現(xiàn)的一些漏洞,他們正在采取一些新的手段!八,我們正在密切地關(guān)注票販子新的行動(dòng)動(dòng)向!

  從去年12月中旬鐵路公安啟動(dòng)的“藍(lán)盾行動(dòng)”,已經(jīng)破獲800多起炒票案件,抓了1000多名炒票的黃牛黨。

  實(shí)名制投入一億不轉(zhuǎn)嫁旅客

  王勇平透露,為實(shí)施實(shí)名制,將會(huì)增加一億的投入,而這個(gè)投入還是有些緊張。他堅(jiān)決否認(rèn)這些投入中哪怕會(huì)有一分錢轉(zhuǎn)嫁到旅客頭上,“這些投入都由鐵路自己承擔(dān)了!

  至于實(shí)名制未來(lái)的走向,王勇平表示這取決于旅客們,大家認(rèn)為可以擴(kuò)大就繼續(xù)試,如果覺(jué)得有更多的問(wèn)題,不需要試了,“我們也堅(jiān)決聽從大家的意見(jiàn)!

  現(xiàn)場(chǎng)

  售票員倒票一律開除

  本報(bào)訊 (記者楊華云)打擊售票員內(nèi)外勾結(jié)倒賣車票是老話題。高曉兵透露,對(duì)售票員的要求已由去年的四個(gè)不準(zhǔn)擴(kuò)展到七個(gè)不準(zhǔn),以防范和打擊可能出現(xiàn)的內(nèi)外勾結(jié)倒賣車票問(wèn)題。

  “七個(gè)不準(zhǔn)”包括,不準(zhǔn)把個(gè)人的錢包、手機(jī)帶到自己的工作崗位,不準(zhǔn)利用當(dāng)班時(shí)間私自扣留車票,不準(zhǔn)超范圍和規(guī)定出售車票,不準(zhǔn)替他人代買車票,不準(zhǔn)不核對(duì)證件為他人訂購(gòu)車票,不準(zhǔn)利用工作的便利替他人電話訂票和取票,不準(zhǔn)違反程序辦理退票的手續(xù)。

  對(duì)于違反上述規(guī)定的人員,將調(diào)離售票崗位。

  而參與倒票的職工處罰更為嚴(yán)厲,只要發(fā)現(xiàn)將一律解除勞動(dòng)合同。

  此外,鐵道部副總工程師張曙光表示,武廣高鐵運(yùn)營(yíng)后,平均上座率74.4%,而早上9點(diǎn)、10點(diǎn)到下午3、4點(diǎn)高峰的時(shí)候上座率更高,說(shuō)明這條線路滿足了對(duì)速度等有需求的旅客。不過(guò)他對(duì)票價(jià)問(wèn)題給了個(gè)很模糊的說(shuō)法,“武廣公司還在試運(yùn)營(yíng)階段!

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編輯:王曉燕

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