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北京地鐵限流明年精確到分 乘客越黃線自動報(bào)警

2012年12月29日 10:46 來源:北京晨報(bào) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  地鐵限流明年精確到分鐘

  19個(gè)地鐵站客流實(shí)時(shí)監(jiān)控 乘客越黃線可自動報(bào)警

  包括5號線天通苑站、1號線和4號線換乘的西單站等本市19個(gè)地鐵重點(diǎn)換乘車站和大客流站,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了客流感知和圖像的實(shí)時(shí)監(jiān)控,當(dāng)發(fā)生客流密集、乘客越黃線等不安全行為時(shí),可以實(shí)現(xiàn)自動報(bào)警。此外,地鐵站限流也將實(shí)現(xiàn)動態(tài)化,限流時(shí)間有望精確到分。昨天,市交通運(yùn)行監(jiān)測調(diào)度中心迎來今年最后一批前來參觀的市民,多項(xiàng)智能交通研發(fā)成果首次亮相,而且明年上半年將投入試運(yùn)行。

  客流特別密集可自動報(bào)警

  目前,本市在19個(gè)重點(diǎn)換乘車站和大客流沖擊嚴(yán)重車站的出入口、站臺、換乘通道、列車兩端,安裝了178套客流感知和圖像監(jiān)控設(shè)備。系統(tǒng)根據(jù)這些車站的站臺面積等數(shù)據(jù),能算出車站的客流流量和密度,并且可以根據(jù)不同區(qū)域的敏感度建設(shè)單獨(dú)的客流分析模型。比如發(fā)生客流特別密集、有乘客越過黃線在站臺邊緣,或是地上出現(xiàn)不明包裹等情況,都能實(shí)現(xiàn)自動報(bào)警,提請工作人員及時(shí)處理。

  而且,地鐵站因?yàn)橛辛藢?shí)時(shí)客流數(shù)據(jù),限流也將實(shí)現(xiàn)動態(tài)化,“這意味著限流時(shí)間有望精確到分鐘,在保證安全運(yùn)營的前提下讓乘客快速進(jìn)出站。”

  百個(gè)易積水路段可測水深

  7·21暴雨,本市下凹式立交橋區(qū)無一幸免,全部被淹。昨天,監(jiān)測調(diào)度中心展示了“極端天氣條件下保持道路交通順暢物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程”,該工程不但首次提供專業(yè)的道路交通氣象服務(wù),而且極端天氣下,“排險(xiǎn)”時(shí)間有望實(shí)現(xiàn)預(yù)報(bào)。

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