中國科學院可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究組31日在北京發(fā)布歷時1年完成的《2012中國新型城市化報告》稱，北京以人均上班出行時間需要長達52分鐘，因交通擁堵要多耗時14分鐘，在中國內地50個代表城市排序中名列第一。

　　這份最新出爐的研究報告以業(yè)態(tài)人口比例、平均上班路程、人均道路長度、城市立體交通建設率、公共交通出行率等構成城市出行指標體系進行計算，結果顯示，北京市人均正常上班出行需要38分鐘，實際人均上班出行用時52分鐘，因交通擁堵人均上班出行多耗時14分鐘。

　　10年前，中國的二線城市交通擁堵很少見，但近5年來，交通擁堵已成為二線甚至三線城市的常態(tài)。河北唐山市以人均上班出行多耗時13分鐘位居第二，廣州、杭州、沈陽、太原、石家莊和上海、深圳、天津，分別以人均上班出行多耗時12分鐘和11分鐘，緊隨其后名列第三至第十位。

　　《2012中國新型城市化報告》主編、國務院參事、中科院可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究組首席科學家牛文元教授援引一組統(tǒng)計數(shù)據(jù)提醒說，中國15個最大城市每天因交通擁堵共浪費20億元人民幣，一年下來就是7000多億人民幣。“城市的交通管理涉及所有在城市生活的人，是關系到民生的一件大事，應該全盤考慮、合理規(guī)劃”。(記者 孫自法)

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