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“城市病”蔓延 中國二三線城市快速駛?cè)霌矶聲r代

時間:2010-12-02 14:05   來源:新華網(wǎng)

  合肥,一個普通周三的下午,五點剛過,最近一次拓寬僅兩年的長江中路車輛早已排成了緩慢爬行的長龍。另一條主干道金寨路,飛貫?zāi)媳钡母呒苈飞弦惠v挨著一輛的汽車也只能走走停停,高架出口處車輛如同麻花般糾結(jié)在一起,時速僅徘徊在10公里以下,不比行走快。

  的哥陶興忠?guī)煾狄贿吪胖犚稽c點向前移,一邊收聽電波里道路堵塞的消息。他搖下窗戶,點著了一支煙,不無焦慮地說,車越來越多,路越來越堵。出行不暢又迫使更多的人想到買車,從而造成更嚴(yán)重的堵車,如此成了惡性循環(huán)。

  路越來越堵,但買車的人卻越來越多,伴隨著經(jīng)濟(jì)高速增長和城市規(guī)模擴(kuò)大,交通擁堵這一“城市病”正快速由中國一線城市向二、三線城市蔓延。

  中部省份河南的省會鄭州市,一到上下班高峰期,擁堵地段上汽車駛上了非機(jī)動車道,而摩托車、電瓶車則不得以駛上了人行道。行人在夾縫中穿行,不時傳來因為相互碰撞而起的爭吵聲。

  在西部新疆維吾爾自治區(qū)的烏魯木齊市,交警部門提供的數(shù)據(jù)顯示,2001年以來,全市主次干道通車?yán)锍痰脑鲩L速度每年不及4%,而機(jī)動車以每年16%的速度增長;平均每公里道路擁有機(jī)動車187輛,已呈飽和狀態(tài)。

  作為中國中部一個中等城市,安徽省合肥市機(jī)動車保有量現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到45萬輛左右,并且以每天200多輛的速度遞增。

  打車難、騎車難、乘公交難、開私家車更難。不少私家車主抱怨:由于道路擁堵,出行困難,自己是不得以掏腰包提前購買汽車的。

  家住合肥市高新區(qū)的年輕媽媽黃彩霞2個月前剛買了新車。盡管孩子上學(xué)僅有4站地,這個夫婦倆都在企業(yè)打工的普通家庭仍然咬牙買了車!肮卉囂珨D了、出租車又難打,天氣漸漸冷了,我不想讓孩子受苦!

  據(jù)公安部交管局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,目前中國機(jī)動車保有量已達(dá)1.99億輛,其中汽車8500多萬輛。全國667個城市中,約有三分之二的城市交通在高峰時段出現(xiàn)擁堵。

編輯:張曉靜

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