兒童購(gòu)火車票身高提高10cm 專家稱應(yīng)以年齡為準(zhǔn)

時(shí)間：2010-10-31 12:14　　　來(lái)源：《新京報(bào)》

　　昨日，記者從鐵道部的中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)獲悉，鐵道部修改了《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》和《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》，并將從今年12月1日起施行。其中，兒童票的兒童身高限制，從1.1米至1.4米，調(diào)整為1.2米至1.5米。

　　身高上下限均增10厘米

　　1997年12月1日，《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》和《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》頒布實(shí)施�！惰F路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第19條、第22條、第45條規(guī)定，兒童購(gòu)票、補(bǔ)票時(shí)的身高限制為1.1米至1.4米。

　　修改后的規(guī)定要求，兒童身高的標(biāo)準(zhǔn)提高10厘米。規(guī)程中明確，承運(yùn)人一般不接受兒童單獨(dú)旅行，隨同成年人旅行身高1.2到1.5米的兒童，享受半價(jià)客票、加快票和空調(diào)票(即兒童票)，超過(guò)1.5米時(shí)應(yīng)買全價(jià)票。

　　兒童平均身高增長(zhǎng)

　　從上世紀(jì)70年代到現(xiàn)在，隨著生活水平提高，中國(guó)兒童的平均身高提高了僅10厘米。衛(wèi)生部2006年12月31日發(fā)布的全國(guó)第四次兒童體格調(diào)查結(jié)果顯示，6歲組男童身高，從1975年的112.3厘米，增加到2005年的118.7厘米；女童身高，從111.5厘米，增高到117.7厘米。

　　其他修改

　　1 3種情況禁購(gòu)學(xué)生票

　　新規(guī)增加了3種不能購(gòu)買學(xué)生票情況：購(gòu)買者所持學(xué)生證未按時(shí)辦理學(xué)校注冊(cè)的；學(xué)生證優(yōu)惠乘車區(qū)間更改未加蓋學(xué)校公章的；沒有“學(xué)生火車票優(yōu)惠卡”、“學(xué)生火車票優(yōu)惠卡”不能識(shí)別或者與學(xué)生證記載不一致的。

　　2 動(dòng)車組車票當(dāng)日可改簽

　　原規(guī)定要求，旅客不能按票面指定日期、車次乘車時(shí)，可以辦理一次提前或改簽手續(xù)。辦理改簽手續(xù)時(shí)，最遲不超過(guò)開車后2小時(shí)，團(tuán)體旅客必須在開車48小時(shí)以前辦理。

　　此次修改時(shí)，對(duì)普通旅客的要求，調(diào)整為需在開車前辦理改簽手續(xù)。也就是說(shuō)，旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時(shí)，應(yīng)在票面指定的日期、車次開車前辦理一次提前或推遲乘車簽證手續(xù)，特殊情況經(jīng)站長(zhǎng)同意可在開車后2小時(shí)內(nèi)辦理。持動(dòng)車組列車車票的旅客，改乘當(dāng)日其他動(dòng)車組列車時(shí)，不受開車后2小時(shí)內(nèi)限制；團(tuán)體旅客不應(yīng)晚于開車前48小時(shí)。

　　3 車票不回收便于報(bào)銷

　　根據(jù)1997年的《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》，出站人員車票和團(tuán)體旅客證應(yīng)收回；旅客要報(bào)銷憑證時(shí)，硬紙卡片式車票應(yīng)把右端發(fā)到站名撕下，將有日期、票價(jià)的一端交給旅客；學(xué)生票不給報(bào)銷憑證；如持學(xué)生票要求報(bào)銷時(shí)，應(yīng)補(bǔ)收全價(jià)票價(jià)與學(xué)生減價(jià)票價(jià)差額，并核收手續(xù)費(fèi)。車票收回，導(dǎo)致許多需要報(bào)銷的乘客無(wú)法報(bào)賬。

　　此次修改的新規(guī)，刪除了上述條款。

　　回應(yīng)

　　北京各站稱將按時(shí)調(diào)整

　　昨天，北京各大火車站介紹，2008年12月鐵道部就下發(fā)通知，購(gòu)買兒童票上限已從1.4米提至1.5米。北京站和北京西站、北京南站等已更改上限。對(duì)于下限調(diào)整，上述車站暫未更改。不過(guò)，幾大車站均稱會(huì)按時(shí)調(diào)整。

　　聲音

　　專家稱兒童票以年齡為準(zhǔn)

　　昨日，北京交通大學(xué)一位專家表示，從社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)看，以年齡作為兒童購(gòu)票標(biāo)準(zhǔn)，比身高更為科學(xué)。

　　該專家表示，國(guó)際上列車的兒童票多以年齡為準(zhǔn)：在確定兒童運(yùn)費(fèi)時(shí)，以乘車開始之日的兒童年齡為準(zhǔn)。而我國(guó)兒童乘坐飛機(jī)的規(guī)定，也是以年齡為準(zhǔn)。因此，該專家認(rèn)為，從發(fā)展趨勢(shì)看，以年齡作為兒童票購(gòu)買標(biāo)準(zhǔn)，比以身高為準(zhǔn)更為科學(xué)。（記者劉澤寧）