在中國(guó)藥科大學(xué)地鐵站口,排滿了“黑車”。(圖片來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào))
南京地鐵“新三線”上個(gè)月28日正式通車,江寧、仙林地區(qū)的大學(xué)生為之歡呼。但是出了地鐵站,公交車“短線接駁”不到位,讓很多地鐵站周邊迅速成為“黑車”的聚集點(diǎn)。心驚膽戰(zhàn)地坐上破爛的面包車,或者搖搖晃晃的三輪“馬自達(dá)”,學(xué)生們想不通:“黑車”生意還蠻好的,正規(guī)的公交企業(yè)怎么看不上?
記者探訪 “黑車”取代了公交
這個(gè)司機(jī)很“!保
趁亂“搶”下“經(jīng)營(yíng)權(quán)”
因?yàn)閷W(xué)校離地鐵站有兩三公里,一號(hào)線南延線上“南京交院”、“中國(guó)藥科大學(xué)”兩個(gè)站迅速被“黑車”“占領(lǐng)”。
昨天14:00,記者在中國(guó)藥科大學(xué)地鐵站的天橋口看到,一群黑車司機(jī),每人手里拿著一個(gè)高音喇叭,朝著正在下樓梯的記者狂吼“上車就走”。一出站,記者就被一群壯漢圍了起來(lái),“南廣、曉莊,2塊!”“神學(xué)院的跟我走!”……“黑車”司機(jī)各派經(jīng)營(yíng)的線路還不一樣。
記者上了一輛“黑車”到南廣學(xué)院,車主報(bào)價(jià)2塊。途中,他告訴記者,自己在這一帶是新手,這次是“趁亂”才搶到這條線路的。原來(lái),以前在安德門地鐵站和江寧大學(xué)城門口的黑車已成“派”,新的“黑車主”要想加入很難!5月28日,新地鐵開通之日就是‘亂世’到時(shí)!彼緳C(jī)調(diào)侃說(shuō),他早就看中了這一“商機(jī)”,迅速出手“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”。果然,不出他所料,新線一通地盤擴(kuò)大,原先那幫齊心協(xié)力的“黑車主”們亂了套,“他們還沒(méi)商量好該怎么分,我已經(jīng)開始跑了!
不過(guò)這位“新手”的服務(wù)意識(shí)很差勁,半途他就把車停在一邊,和記者講條件,要求再加一塊錢,否則只能到南廣學(xué)院的后門。兩個(gè)門相距五十米左右,他表示,記者上車前沒(méi)有“說(shuō)清楚”,如果他知道是前門肯定不會(huì)跑,“多跑這一點(diǎn),我就賺不到錢了!
這個(gè)司機(jī)很特別:
正職是公交車司機(jī)
拿著高音喇叭,自報(bào)價(jià)格,招攬生意……另一路記者,在南延線“南京交院”站下車后,遇到了和“藥科大學(xué)”站一樣熱鬧的場(chǎng)景。記者上了“黑車”司機(jī)白師傅的車要求去曉莊學(xué)院。
這是一輛比較新的面包車,車?yán)锸帐暗煤芨蓛,記者上車后雖然還有兩個(gè)空座位,白師傅還是愉快地發(fā)動(dòng)了車輛。路上,學(xué)生們顯然對(duì)白師傅的服務(wù)態(tài)度和車況比較滿意,紛紛索要手機(jī)號(hào)碼!拔乙话阒苋杖煸,平時(shí)晚上七點(diǎn)以后才出來(lái),白天還上班呢!”
閑聊中,記者得知白師傅的正職竟然是一名公交車司機(jī),“白天上班累死了,還沒(méi)有我這樣賺外快拿的多。”他告訴記者,自己是公交安廣線的一名公交車司機(jī),兼職實(shí)屬無(wú)奈。
原來(lái),“安廣線”主要運(yùn)送江寧大學(xué)城的學(xué)生到地鐵一號(hào)線“安德門”站,客流一直不錯(cuò)。新線通了,地鐵開到學(xué)校附近,大部分學(xué)生都“拋棄”了安廣線?土鞔蠓认陆,他的工資也嚴(yán)重縮水。
要養(yǎng)家糊口,他迅速調(diào)整思路,“地鐵站距離學(xué)校還有兩三公里呢,這部分空白公交車還沒(méi)有填補(bǔ)起來(lái),我就來(lái)了!彼χf(shuō),自己對(duì)這條線路太熟悉了,南京醫(yī)科大學(xué)、金陵科技學(xué)院、曉莊師范學(xué)院、南廣學(xué)院,這些學(xué)校的學(xué)生下地鐵后都需要換乘。南京工程學(xué)院、江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、旅游職業(yè)技術(shù)學(xué)院等離地鐵站就更遠(yuǎn)了。
白天自己要上班,不能像其他“黑車”主長(zhǎng)時(shí)間在地鐵站附近守著,一開始,白師傅就打起做“熟客”的算盤!岸质袌(chǎng)上買的面包車,還比較新,空調(diào)效果還不錯(cuò),座椅套我老婆都定期換洗的!彼χf(shuō),會(huì)像開公交車一樣來(lái)開“黑車”,吸引越來(lái)越多的固定客戶,“經(jīng)常坐還會(huì)有打折服務(wù)!