4組電瓶驅(qū)動,倒車時必須扳動閘刀,改變電流方向,汽車才能從容倒車。這就是東等駕坡村民趙昕設(shè)計的電動汽車。老趙說,他這輛車的最大特點就是能在行駛過程中實現(xiàn)邊放電邊充電,“充一次電能跑300公里”。
老趙今年不到50歲,高中文化程度,以前做過電工。這次改裝的這輛電動汽車是他利用業(yè)余時間完成的。從外表看,這輛電動汽車和一輛很破爛的奧拓汽車幾乎沒有差別。門鎖壞了,坐在后座上還需要有人提供開門服務(wù)才能下車。
老趙啟動電車后,記者上車感受了一番!奥÷ 钡囊媛曌屓擞悬c不能適應(yīng)。儀表盤上的儀表比一般汽車還多出兩個,一個電壓表,一個電流表。汽車行進時不用掛檔,只需將油門踩到底,最高時速也就是30碼。老趙戲稱他這輛車是“真正的無極變速”。路走過了,需要倒回去。老趙將方向盤下的閘刀開關(guān)一扳,就實現(xiàn)了倒車。“這就相當(dāng)于一個電流轉(zhuǎn)換裝置”老趙說,他這輛汽車完全靠4個電瓶驅(qū)動,充一次電最多消耗10度電,但汽車至少能行駛300公里。
老趙說,他的這項技術(shù)還獲得了國家專利,汽車在行駛過程中就能實現(xiàn)放電、充電同步進行。現(xiàn)在,他要做的就是進一步完善細節(jié),讓這種節(jié)能電動汽車能普遍推廣。