調(diào)查進(jìn)度
黑匣子嚴(yán)重毀損 最快7天解讀
失事班機(jī)上二個(gè)黑匣子,23日晚就被搜救人員找到,不過(guò)受到強(qiáng)力撞擊,外部已經(jīng)扭曲變形,是否傷及內(nèi)部資料,仍需經(jīng)過(guò)干燥、拆解后才能得知,若順利最快一周可完成解讀。
“飛安會(huì)”:28天內(nèi)完成復(fù)興失事初步報(bào)告
按照“民航公約”在28天內(nèi)發(fā)出復(fù)興失事的初步報(bào)告,3至4個(gè)月發(fā)出失事資料報(bào)告,若還有其他臨時(shí)信息會(huì)再讓外界知道。
家屬控訴
正駕駛家屬之怒 “天氣差怎讓他飛”
復(fù)興航空正駕駛李義良罹難,他的妻子跟家屬凌晨就趕搭飛機(jī)到澎湖處理后事,她的二女兒哭紅雙眼,看著父親照片,不禁悲從中來(lái)!疤鞖膺@么遭,全臺(tái)灣都籠罩在暴風(fēng)圈,氣流那么不穩(wěn)定,不曉得是誰(shuí)讓他飛?”李義良的二女兒無(wú)奈地問(wèn),不知道該跟誰(shuí)討公道。
“臺(tái)風(fēng)為何要飛” 空難家屬痛哭責(zé)復(fù)興
乘客家屬痛哭失聲痛罵復(fù)興航空臺(tái)風(fēng)天為何還要飛,家屬難掩悲傷情緒憤怒指者航空公司一直到清晨1時(shí)多才打電話來(lái)確認(rèn)乘客身分,機(jī)場(chǎng)人員趕緊安撫情緒并安排家屬前往等候區(qū)候機(jī)。
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