中國臺灣網(wǎng)1月8日消息 綜合臺媒報道,臺灣高鐵、臺灣銀行團及臺當(dāng)局交通主管部門今日下午共同簽屬3方合約,即將施行的挽救虧損中高鐵的“聯(lián)貸案”金額是3820億元(新臺幣,下同),創(chuàng)下臺灣金融史上的記錄。據(jù)高鐵表示,這會令高鐵在22年內(nèi)不會缺現(xiàn)金。
據(jù)臺灣“今日新聞網(wǎng)”報道,臺灣高鐵、臺灣銀行團及臺當(dāng)局交通主管部門今日下午共同簽屬3方合約,由臺灣銀行牽頭的銀行團將聯(lián)合貸款3820億給臺灣高鐵,是高鐵避免因虧損而破產(chǎn)。有了新資金,臺灣高鐵未來也計劃公司股票上市,計劃預(yù)定增設(shè)的苗栗、云林、彰化3站也將如期開工。高鐵董事長歐晉德則表示,“每年大約能省下22億利息,22年內(nèi)不缺錢。(盈利)需要一點時間,一切計劃將照舊進行!
據(jù)《聯(lián)合報》報道,臺灣高鐵臺北、高雄來回跑,不過實際上跑愈多賠愈多。高鐵每天一開門,就要燒掉1.1億元,運營2年負債更是高達375億,折舊攤提加上利息費用,賺的連還錢都不夠。外界預(yù)估,高鐵恐怕活不過2009年的冬天。
據(jù)臺灣“中央社”報道,2009年2月,高鐵公司向臺交通主管部門求救,7月12日高鐵公司和臺交通主管部門、臺灣銀行就簽訂三方契約備忘錄,臺灣銀行負責(zé)找新的聯(lián)貸銀行團,讓高鐵免于利息壓力,繼續(xù)穩(wěn)健運營。(王賽賽)
[ 責(zé)任編輯:王賽賽 ]