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臺軍工企業(yè)漢翔浮報軍機維修費1.4億 7人被起訴

2009年07月21日 06:54 來源: 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

 

  臺南地檢署偵辦漢翔公司官商勾結(jié)浮報軍機維修案,檢方認定共浮報軍機維修費1.4億多元新臺幣,20日將7名官商,分別依貪污等罪提起公訴。圖為漢翔公司內(nèi)3位女工,正在組裝S-92直升機駕駛座艙。(臺灣《中國時報》資料圖片)
 
  中國臺灣網(wǎng)7月21日消息 據(jù)臺灣《中國時報》報道,臺南地檢署偵辦漢翔公司官商勾結(jié)浮報軍機維修案,歷經(jīng)長達2年的調(diào)查后,認定共浮報軍機維修費1.4億多元(新臺幣,下同),20日將漢翔項目組長李宗政、臺軍前空軍后勤司令部副參謀長趙高恩等7名官商,分別依貪污等罪提起公訴。

  鑒于此案并非一般公務機關采購、維修案,無法完全依據(jù)市場行情核定維修價格,導致部分被告的相關犯行仍有爭議,因此檢方并未具體求刑。

  不過,具有公務人員身份的李宗政(43歲),因長期收受美國API亞太地區(qū)經(jīng)理張平(女,52歲)的賄款,成為此案唯一被依“不違背職務受賄罪”起訴的被告。

  臺軍前空軍后令部副參謀長趙高恩(51歲)則因沒有利益回避,退伍后旋即進入亞洲航空公司擔任總經(jīng)理于羾(48歲)的顧問,襄助亞航取得漢翔GOCO軍機零組件維修采購項目,也被依違反“公務員服務法旋轉(zhuǎn)門規(guī)定”提起公訴。

  此案始于2005年10月間,臺當局“國防部”軍備局采購中心辦理GOCO項目,時任該項目組長的李宗政,主要職務是審查亞航及漢翔公司的既有能量,是否足以負擔臺軍方的委修需求,否則必須再分包給合約以外廠商維修或送往海外維修。

  由于合約廠商的維修、采購費用均較非合約廠商高,與李宗政熟識的張平得知內(nèi)情后,于是代表非合約廠商API公司,與于羾代表的合約廠商亞航公司簽訂GOCO項目互惠合作協(xié)議,雙方還約定以六四比率共分交易差額。

  接著,于羾又通過趙高恩與另家非合約廠商凌威公司總經(jīng)理李榮裕(51歲)接洽,將凌威擁有的維修軍機能量清冊,浮報在亞航的能量清冊中,導致臺軍方誤以為亞航的維修能量很高,因此大量將軍機待修件送到李宗政所負責的項目,再轉(zhuǎn)交亞航維修。

  臺檢方認定,趙羾、張平、李榮裕及亞航業(yè)務處長崔人俊(50歲)、亞航物料處長張興南(45歲)等人,利用此一手法浮報的維修費用,共造成臺當局“國防部”高達1.4億多元的損失。因此昨天偵查終結(jié)后,將他們分別依法提起公訴。 (云鵬)
 

 

 

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