資料圖:臺灣漢翔公司生產(chǎn)的“經(jīng)國號”戰(zhàn)機(jī)
中國臺灣網(wǎng)7月9日消息 據(jù)臺灣“中央社”報道,臺灣“監(jiān)察院”調(diào)查發(fā)現(xiàn),漢翔公司承接CL-300等8項民用機(jī)業(yè)務(wù),發(fā)生百余億元(新臺幣,下同)虧損,漢翔公司在計劃評估、執(zhí)行及管理均有違失,今天通過糾正案。
報道稱,臺“監(jiān)察院財經(jīng)委員會”通過“監(jiān)察委員”劉興善、馬秀如提案,糾正漢翔公司。
糾正案文指出,漢翔公司的前身為臺灣“中科院航發(fā)中心”,主要銷售品項為“經(jīng)國號”戰(zhàn)機(jī),隨著戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)漸趨尾聲,臺灣防務(wù)業(yè)務(wù)又無其他大型計劃,經(jīng)營者在1998至2002年間,密集承接EC-120、CL-300、C-27J、LJ-45、AE-270及B717-200水平尾暨引擎派龍等民用機(jī)項目,以填補(bǔ)“經(jīng)國號”戰(zhàn)機(jī)量產(chǎn)后的產(chǎn)能缺口,避免機(jī)具設(shè)備閑置及科技人才流失。
“監(jiān)委”表示,漢翔公司缺乏民用機(jī)經(jīng)驗,“勇于接單”的結(jié)果是僅CL-300等8項民用機(jī)項目,就投入非循環(huán)性成本、參與成本新臺幣49.20億元,加上其他成本控制不當(dāng),到2008年7月底止,累計虧損高達(dá)109.75億元。
“監(jiān)委”曾約詢該公司前董事長蔡春輝,他表示“賺錢是上策,保本是中策,小賠我也要做”。“監(jiān)委”認(rèn)為,由此可以看出,漢翔公司在“經(jīng)國號”戰(zhàn)機(jī)逐漸交機(jī),臺灣防務(wù)業(yè)務(wù)遽減的壓力下,承接該等8項目計劃考慮,首重解決眼前現(xiàn)金的短缺,取得可供發(fā)放員工薪資現(xiàn)金,只要不是大賠,都冒險承接。
糾正案文表示,由于亟于接單,導(dǎo)致漢翔公司因計劃評估階段的目標(biāo)訂定欠妥、風(fēng)險辨認(rèn)不當(dāng)、風(fēng)險容忍度過高、使用的信息不確實、成本估計欠完整、可行性評估草率、高估不確定訂單的數(shù)量、低價接單、支付巨額先期投資等諸多可歸責(zé)因素,確有違失。
另外,糾正案文也指出,CL-300執(zhí)行面出現(xiàn)不熟悉客戶藍(lán)圖、設(shè)計變更頻繁、認(rèn)證時程延后、質(zhì)量事件、學(xué)習(xí)率未達(dá)預(yù)期等問題,卻僅對2名離職人員處以申誡處分,績效評估未能產(chǎn)生獎優(yōu)汰劣效果,仍應(yīng)檢討。(羅煜明)