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[新春走基層]“刷臉進(jìn)站”、機(jī)器人“客服” 新科技助“智能”出行

2018-02-03 10:21:00
來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
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  記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉:2月2日,全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客850萬(wàn)人次。

  2月1日春運(yùn)首日,全國(guó)鐵路發(fā)送旅客797.1萬(wàn)人次,全天發(fā)售車票1134.1萬(wàn)張,其中互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售902萬(wàn)張(含手機(jī)675.9萬(wàn)張),占發(fā)售量的79.5%。北京鐵路局發(fā)送旅客75.5萬(wàn)人次,上海鐵路局發(fā)送旅客174.2萬(wàn)人次,廣鐵集團(tuán)發(fā)送旅客118.2萬(wàn)人次。

  2月2日,全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)增開旅客列車604列,其中,跨鐵路局中長(zhǎng)途旅客列車316列,鐵路局管內(nèi)旅客列車288列。(記者齊慧)

  廣州南站:

  “無(wú)縫接駁”送到家

  2日上午11時(shí)許,隨著“高鐵+共享汽車——春運(yùn)便民出行新模式啟航”儀式結(jié)束,數(shù)十輛新能源共享汽車徐徐駛出廣州南站P1停車場(chǎng)。

  據(jù)了解,“高鐵+共享汽車”是由廣州鐵路局旗下廣東鐵青與上汽集團(tuán)環(huán)球車享旗下共享汽車品牌EVCARD共同打造的便民出行新模式。旅客只需完成幾個(gè)簡(jiǎn)單的步驟,便能事先預(yù)約停在廣州南站或廣州市區(qū)的新能源汽車,15分鐘內(nèi)即可開走,按小時(shí)收費(fèi),普通車型大約每小時(shí)30元左右。

  據(jù)廣東鐵青國(guó)際旅行社負(fù)責(zé)人介紹,目前廣州南站提供1100多個(gè)車位,用于共享汽車的車商對(duì)車子的調(diào)撥和保養(yǎng)等。此外,廣州鐵路局轄內(nèi)廣東、湖南、海南3省其他車站也有望逐步引入共享汽車接駁服務(wù)。(記者龐彩霞)

  沈陽(yáng):

  鐵路公安嚴(yán)打“新黃!

  為維護(hù)鐵路春運(yùn)良好秩序,打擊倒賣火車票違法行為,近日,沈陽(yáng)鐵路公安機(jī)關(guān)通過(guò)開展“獵鷹2018”戰(zhàn)役,破獲了多起利用“搶票”軟件倒票的“新黃!卑讣,有效凈化了春運(yùn)購(gòu)票環(huán)境。

  日前,沈陽(yáng)乘警支隊(duì)值乘的Z188次列車乘警在高價(jià)票調(diào)查中發(fā)現(xiàn),旅客孫先生一家三口購(gòu)買的車票被加價(jià)200余元。沈陽(yáng)鐵路公安處迅速展開行動(dòng)鎖定嫌疑人趙某。經(jīng)查,趙某原來(lái)就曾進(jìn)行過(guò)“倒票”活動(dòng),并被公安機(jī)關(guān)處理過(guò)。近年手機(jī)購(gòu)票興起后,趙某“重操舊業(yè)”,由原來(lái)的廣場(chǎng)拉人叫賣“升級(jí)”到自制手機(jī)應(yīng)用軟件倒票牟利。

  鐵路公安機(jī)關(guān)提醒廣大旅客,春運(yùn)購(gòu)票時(shí),一定要在正規(guī)渠道購(gòu)買,不要輕信他人,以免上當(dāng)受騙或泄露個(gè)人身份信息。(丁 雷 李天夫)

  杭州客運(yùn)段:

  “列車醫(yī)生”護(hù)春運(yùn)

  經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)本報(bào)訊 春運(yùn)大幕開啟前夕,上海鐵路局杭州客運(yùn)段值乘的K210次列車緩緩駛?cè)牒贾莼疖囌尽?位特殊“乘客”登上餐車,為列車工作人員授課。這3位乘客是來(lái)自浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬第一醫(yī)院的“勞模智囊團(tuán)”成員章云濤、王海蘋、葉科,他們授課的內(nèi)容是如何緊急施救、開展心肺復(fù)蘇和外傷包扎等。

  提起“勞模智囊團(tuán)”,不少獲得過(guò)幫助的旅客都心存感激。2017年1月25日,在寧波開往廣州的K209次列車上,一對(duì)年輕夫妻不小心將方便面湯汁濺到自己3歲孩子的眼睛里,頓時(shí)疼痛不已,在廣播尋醫(yī)無(wú)果的情況下,身在“勞模智囊團(tuán)”中的杭州市第三人民醫(yī)院五官科主任曾黎通過(guò)電話“遙控”指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)處理,使孩子在下車獲得完善治療前,得到了妥善的處置。

  據(jù)介紹,上鐵杭州客運(yùn)段“勞模智囊團(tuán)”于2017年1月成立至今,已有包括醫(yī)療專家、公安干警等多個(gè)行業(yè)的77名勞動(dòng)模范、專家學(xué)者入群,累計(jì)為旅客提供各種應(yīng)急指導(dǎo)服務(wù)120多次。(馮志明)

  便捷出行好還鄉(xiāng)

  2月1日春運(yùn)首日,中國(guó)鐵路武漢局客流運(yùn)輸平穩(wěn),當(dāng)天共發(fā)送旅客43萬(wàn)人次左右,提升旅客出行體驗(yàn)成為關(guān)鍵詞。

  早上8點(diǎn),記者來(lái)到漢口火車站售票廳,很多旅客稱,春運(yùn)首日乘車并沒有想象中那么擁擠,取票、驗(yàn)證、安檢、候車一切井然有序。記者看到,漢口站制作“余票查詢”二維碼,張貼在車站售票窗口、服務(wù)臺(tái)等重點(diǎn)區(qū)域,旅客可掃描二維碼實(shí)時(shí)查詢余票信息,拓展旅客獲取余票信息的渠道。

  “沒想到在候車室里也能改簽車票,真方便。”武昌學(xué)院學(xué)生李靈俐沒有出站就改簽好了提前出發(fā)的車次,開心地在朋友圈曬著車票。漢口車站黨委副書記肖堅(jiān)強(qiáng)介紹說(shuō),車站專門在候車室安放了自動(dòng)售票機(jī)并增設(shè)了退票改簽窗口,方便旅客。

  13時(shí),記者來(lái)到武漢火車站,并沒有看到人聲鼎沸、摩肩接踵的擁擠景象,售票廳、檢票口、候車室顯得比較寬松!啊⒛樳M(jìn)站’不用再排長(zhǎng)隊(duì),手機(jī)掃描二維碼導(dǎo)航進(jìn)站臺(tái),不到3分鐘就搞定了。”來(lái)武漢出差的王斌從武漢站回西安,“新聞上看到已經(jīng)進(jìn)入春運(yùn),為了不誤車,我提前2小時(shí)就到了車站,沒想到取票進(jìn)站一路暢通!蓖醣蟾锌

  武漢站站長(zhǎng)張?jiān)诿鹘榻B,32臺(tái)“鐵路自助實(shí)名制核驗(yàn)閘機(jī)”今年第一次在春運(yùn)期間投入使用,為方便持護(hù)照和臨時(shí)身份證的旅客進(jìn)站,車站還在東、西進(jìn)站口各保留了10個(gè)人工實(shí)名制檢票通道。

  “節(jié)前15天,高峰客流主要為省內(nèi)探親和在外省務(wù)工返鄉(xiāng)旅客,整體客流以每天3萬(wàn)人左右的增幅緩慢上升!敝袊(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理鮑立群介紹,2月1日,武鐵共加開74列客車加快客流運(yùn)送,比去年同期多加開26列。其中為支援廣州地區(qū)運(yùn)送返回武漢的旅客,采取“空去重回”的開行方式,從武漢、襄陽(yáng)等地開出支援廣州地區(qū)客車7列。2月2日,武鐵將加開85列客車。(記者鄭明橋、通訊員宋英輝)

  調(diào)度所悉心保安全

  2月2日,北京鐵路局石家莊客運(yùn)段京成車隊(duì)傾心乘務(wù)組列車員夏煒(左)在給出現(xiàn)發(fā)燒癥狀的旅客測(cè)量體溫和進(jìn)行物理降溫。北京—成都G89、90次列車制定了個(gè)別旅客出現(xiàn)傷病處置、列車出現(xiàn)意外事故晚點(diǎn)等應(yīng)急預(yù)案,受到旅客好評(píng)。靳艷清攝

  “京九北線九江至蔡山間接觸網(wǎng)上有覆冰,可能會(huì)出現(xiàn)取流不暢現(xiàn)象,請(qǐng)注意運(yùn)行!”日前,南昌鐵路局調(diào)度所九江樞紐臺(tái)調(diào)度員馬春蕾接到車站值班員匯報(bào)后,迅速通知運(yùn)行在區(qū)間內(nèi)的所有機(jī)車乘務(wù)員。

  營(yíng)業(yè)里程7763.2公里,車站數(shù)量452個(gè),開行旅客列車585.5對(duì),40天里預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3055萬(wàn)人次……這是2018年春運(yùn)江西南昌鐵路局調(diào)度所的“賬本”。作為鐵路日常運(yùn)輸組織的神經(jīng)中樞,調(diào)度所擔(dān)負(fù)著保障運(yùn)輸安全、組織客貨運(yùn)輸?shù)闹匾?zé)任。

  在南鐵調(diào)度所副主任劉穎斌眼中,調(diào)度員就應(yīng)該有經(jīng)過(guò)千錘百煉的“超級(jí)大腦”,既通曉車、機(jī)、工、電、輛等各系統(tǒng)工作流程,又能背下運(yùn)行圖里近2000個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),還能在面對(duì)各類突發(fā)情況時(shí)有準(zhǔn)確判斷和快速反應(yīng)能力。

  “過(guò)去調(diào)度指揮是調(diào)度員手夾紅藍(lán)兩支筆、搭著一把尺子、抓著一部電話,通過(guò)人工口頭向車站下達(dá)列車運(yùn)行計(jì)劃,再由車站值班員操縱道岔、開放信號(hào)!眲⒎f說(shuō),隨著科技發(fā)展和列車提速,調(diào)度指揮升級(jí)為現(xiàn)在的CTC調(diào)度集中系統(tǒng),列車調(diào)度員通過(guò)系統(tǒng)就能精準(zhǔn)操縱幾百公里以外車站的道岔轉(zhuǎn)動(dòng)和信號(hào)開放。

  “一個(gè)班下來(lái)口干舌燥,回家連話都不想說(shuō)!睆脑缟8點(diǎn)到晚上8點(diǎn),馬春蕾時(shí)刻關(guān)注著運(yùn)行圖和顯示屏、盯控列車運(yùn)行狀態(tài)……擬寫、下達(dá)調(diào)度命令超過(guò)150條,口頭指令更是多不勝數(shù)。20余年,365天,24小時(shí),調(diào)度所的燈就從未熄過(guò),照亮著墻上掛的“萬(wàn)無(wú)一失”4個(gè)大字,悉心保障旅客安全暢通的旅途。(記者賴永峰、通訊員蔡栩)

  2月1日,記者來(lái)到了首都機(jī)場(chǎng)T2和T3航站樓,發(fā)現(xiàn)首都機(jī)場(chǎng)廣泛應(yīng)用科技手段,提升便利化水平,讓旅客感到很暖心。

  在首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓J島31號(hào)和32號(hào)值機(jī)柜臺(tái)前,一個(gè)紅色的自助托運(yùn)設(shè)備格外引人注目!爸恍枰鶕(jù)機(jī)器指示的步驟要求就可快速辦理,不用在窗口排長(zhǎng)隊(duì)了!币晃磺皝(lái)辦理托運(yùn)的女士高興地說(shuō)。

  支付寶無(wú)感支付是首都機(jī)場(chǎng)針對(duì)停車?yán)U費(fèi)推出的一項(xiàng)新的便捷服務(wù)。旅客張一鳴向記者演示了使用方法:在支付寶首頁(yè)搜索“停車”選擇“停車在線繳費(fèi)”,輸入車牌號(hào),點(diǎn)擊“查詢停車費(fèi)”,保存車輛信息后,點(diǎn)擊“開通免密”,就開通了無(wú)感支付功能,使用無(wú)感支付通過(guò)繳費(fèi)通道時(shí)間可以縮短到2秒以內(nèi)。

  在首都機(jī)場(chǎng),已能享受到全流程的自助服務(wù)!巴ㄟ^(guò)3號(hào)航站樓國(guó)內(nèi)候機(jī)隔離區(qū)C02等地自助登機(jī)系統(tǒng),以及各航站樓出境通關(guān)系統(tǒng),可以自助完成辦理登機(jī)牌、打印行李條、交運(yùn)行李、領(lǐng)取行李憑證的全流程值機(jī)手續(xù),大概5分鐘就可以輕松搞定,有效地便利了旅客,緩解了‘擁堵’!笔锥紮C(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心業(yè)務(wù)經(jīng)理肖東喜說(shuō)。

  首都機(jī)場(chǎng)服務(wù)品質(zhì)部副總經(jīng)理雷蕾表示,將增派“紅馬甲”志愿服務(wù)引導(dǎo)人員,加強(qiáng)對(duì)殘疾人、老年人、無(wú)成人陪伴兒童等旅客群體的服務(wù)。(記者崔國(guó)強(qiáng))

[責(zé)任編輯:張玲]