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高鐵將第一次跨省調(diào)價(jià):怎么調(diào)? 調(diào)價(jià)即漲價(jià)?

2017年04月13日 08:19:16  來源:人民日?qǐng)?bào)
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  東南沿海高鐵首次實(shí)行跨省調(diào)價(jià),票價(jià)將根據(jù)各車次的客流狀況,呈現(xiàn)差異化、有漲有降。

  調(diào)價(jià)有利于通過價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)客流,提高長途高鐵的座位使用率,加快鐵路總公司融入市場的步伐;同時(shí),可以改善鐵路行業(yè)的收入預(yù)期與經(jīng)營環(huán)境,提高鐵路行業(yè)對(duì)社會(huì)資本的吸引力。

  4月,中國高鐵迎來第一次跨省調(diào)價(jià)。東南沿海高鐵的車票從4月21日起將不再“一刀切”。

  旅客小張算了筆賬,清明節(jié)小長假從深圳回潮汕老家,無論坐哪趟高鐵都是89.5元,但是“五一”小長假再坐高鐵回家,最高票價(jià)與最低票價(jià)間能差出34元,相當(dāng)于一頓高鐵盒飯錢!拔矣X得有點(diǎn)像坐飛機(jī),不同航班價(jià)格不一樣。選擇更多了!

  這是中國鐵路總公司自2016年獲得高鐵車票定價(jià)權(quán)后,第二次調(diào)整車票價(jià)格。那么,這次調(diào)價(jià)對(duì)百姓出行有何影響?咱們也來算算賬。

  調(diào)價(jià)后價(jià)格有漲有降

  早在年初,“東南沿海高鐵將漲價(jià)”的消息就不脛而走。2月中旬,中國鐵路總公司發(fā)布公告,依據(jù)《國家發(fā)展改革委關(guān)于改革完善高鐵動(dòng)車組旅客票價(jià)政策的通知》,將對(duì)東南沿海高鐵開行的時(shí)速200公里至250公里動(dòng)車組列車的公布票價(jià)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,調(diào)整公布票價(jià)提前30天對(duì)外公告! 

[責(zé)任編輯:李帥]