港珠澳大橋建設(shè)再次迎來重要節(jié)點,大橋島隧工程E33沉管計劃于近期完成浮運安裝。5日晚上,位于珠海的牛頭島沉管預(yù)制廠深塢塢門正式開啟,拉開了E33安裝作業(yè)的大幕。央視記者通過延時畫面,記錄下了塢門開啟的全過程。
塢門開啟從5日晚五點多正式開始,利用連接在陸地上的6根鋼纜的牽引,塢門向深塢內(nèi)部方向緩緩移動,6根不同方向固定的鋼纜,在工程人員監(jiān)控下,牽引著塢門平穩(wěn)移動,不與塢墩發(fā)生摩擦或碰撞。經(jīng)過兩個多小時移動后,塢門被完全打開,深塢與伶仃洋水域連通。塢門打開后,沉管的絞移將隨之開始,沉管將在正式出塢前,被絞移到塢門位置。按照計劃,10月7日它將從這里出發(fā)浮運安裝。
據(jù)了解,這是目前國內(nèi)最大的塢門,自重一萬五千噸,能抵御超強臺風(fēng)的侵襲。(央視記者 劉峰 黃東旭)
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