這是6月11日,神舟十號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空(拼版)。 新華社記者 李剛 攝
神舟起飛,再赴天宮。充滿挑戰(zhàn)的載人天地往返運輸,迎來了“中國運營商”。無疑,“冷清時刻”的國際載人航天也迎來一抹亮色。
回顧人類太空征途,構(gòu)建往返天地的運輸工具是基礎(chǔ)。沒有核心技術(shù),哪來“飛天夢”的實現(xiàn)?
從中國第一艘載人飛船發(fā)射,中國航天員邁出太空行走“第一步”,神舟天宮實現(xiàn)“太空之吻”,到中國女航天員翱翔太空……細(xì)數(shù)神舟飛天路,十年時間,中國已掌握了載人航天的標(biāo)志性關(guān)鍵技術(shù)——航天員出艙和太空交會對接。
中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平10日說,與神舟八號和神舟九號試驗性飛行不同,神舟十號將開創(chuàng)中國載人航天應(yīng)用性飛行的先河。神十將為天宮一號在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務(wù)。
由“試驗”躍升為“應(yīng)用”、“服務(wù)”,中國的“太空高度”越飛越高。
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