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張曉光:歷盡艱辛追夢人

2013年06月11日 18:59 來源:新華網(wǎng) 字號:       轉發(fā) 打印

  1985年,要去錦州市區(qū)參加招飛考試的張曉光匆匆趕到縣火車站,卻發(fā)現(xiàn)同學們早就乘汽車出發(fā)了。原本扭頭就走的他,被另一個遲到的同學拽上了火車。

  28年后,這個曾經因為錦州城市太大而害怕迷路的農村少年,將在距地球300公里的無際太空踏出一條壯麗飛天路。他終于可以去看看深邃的太空,看看美麗的地球,看看星星是不是真的閃亮,一如他從未放棄的夢想。

  2013年4月,47歲的張曉光以優(yōu)秀成績入選神舟十號載人飛行任務乘組。他的飛天路,走了整整15年。

  成為中國首批航天員之前,張曉光已是空軍某飛行大隊中隊長、一級飛行員。像他的許多航天員戰(zhàn)友一樣,選擇意味著舍棄,意味著風險與挑戰(zhàn),意味著漫長的等待。

  一次次參加選拔,一次次抱憾落選,一次次為戰(zhàn)友祝福、壯行,一次次把自己關進辦公室默默獨坐,張曉光流過淚,擦干眼淚又進了訓練場。

  “如果說成功是生活的一部分,那么挫折也是;成功者其實不僅僅是從不失敗的人,更是從不放棄的人!彼汛鞌”扔鞒商柍跎龝r的幾片云彩,“當我從自身查找到不足、制定好改進計劃,陽光就暖烘烘地照在我身上,心里充滿了希望!

  多年來共同訓練生活、即將并肩飛天的戰(zhàn)友聶海勝說,張曉光很執(zhí)著,為了事業(yè)自始至終堅忍不拔。航天員系統(tǒng)副總設計師黃偉芬記得,初進航天員大隊時,張曉光的低壓缺氧耐力檢查沒有一次性通過,心里有些陰影,頭兩三年一檢查這個項目就會出點問題。他沒有氣餒,反復揣摩、練習,狀況越來越好。

  有人不理解這種堅持。張曉光指著藍色航天工作服上的徽標:“這是國旗,這是我們的任務標。把航天服穿在身上這一刻,我覺得非常自豪,所有付出都是值得的!

  神十飛行中,張曉光的主要任務是輔助指令長實施手控交會對接,確保指令發(fā)送的時效性和準確度。而作為交會對接的備份航天員,他在地面進行的模擬訓練已經超過2000次。

  即使在神舟九號飛行突破手控交會對接技術之后,這一操作仍然是世界航天活動公認的高難度、高風險環(huán)節(jié),對乘組協(xié)同配合要求極高。

  訓練中,張曉光和聶海勝偶爾也有爭執(zhí)。王亞平急了,一臉嚴肅地勸說:“哎呀,你倆別吵了!”每到這時,兩人會同時看著亞平,撲哧笑了。

  在張曉光看來,三個人的默契配合讓繁重的訓練變得愉快!拔覀兡芙M成乘組,是一種緣分,彼此間的承諾和信任就是我訓練的動力。”聶海勝和王亞平則將張曉光比作團隊的“開心果”。熱情、開朗、愛開玩笑,有他在,氣氛就特別輕松。

  太空授課環(huán)節(jié)中,張曉光還將擔任攝影師,用手持攝像機拍下授課畫面,實時傳回地面。

  “推拉跟進這些基本知識好學,但用一個鏡頭講述長達40分鐘的完整故事,就得好好動腦筋!彼磸途毩暸臄z技巧:哪里該給個特寫?什么時候要換個角度?能不能再往上跟一點?臨時上陣的業(yè)余攝影師,對自己的要求一點也不業(yè)余!斑@是任務賦予我的責任,我必須全力以赴!

  在完成工作任務的同時,張曉光希望15天的太空之旅豐富多彩。他要用攝像機和日記本記錄下飛行故事,返回后講給家人、朋友,講給仍然懷揣飛天夢想等待的戰(zhàn)友們聽。

  他最近在讀《科學的歷程》,一本關于人類科學史的書。書頁空白處,記下點滴心得——用的,還是28年前父親送給自己的那支“英雄”牌鋼筆。

  張曉光接到軍校錄取通知書的那天,父親把這支被全家視作寶貝的鋼筆交給兒子:“用它書寫你的人生!

  這囑托和張曉光的夢想一起,存放在他心中最柔軟的地方。風雨經年,溫暖依舊。

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