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新駕考破七千元:借機抬價還是安全升級?

2013年01月10日 09:00 來源:新華網(wǎng) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  新年伊始,號稱“史上最嚴格”的新交規(guī)實施,駕駛?cè)丝荚囈查_始“大變臉”。各地駕校的培訓費也應(yīng)聲暴漲,最高漲幅已超過五成。

  多年來,應(yīng)考為主的“中國式駕培”的弊病不言而喻,面對新駕考,眾多駕校如何改革,告別“本本族”,培養(yǎng)更多合格駕駛員?

  駕!皾q”聲起,最高破七千

  今年起,修訂后的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》開始施行,新的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》正式實施。在簡化訓練項目的同時,新駕考對交規(guī)理論、實際操作、文明駕駛習慣都提出了新要求。新駕考首先迎來的不是駕校改進教學方式,而是培訓費“漲”聲齊鳴,有些漲幅堪稱“離譜”。

  上海作為國內(nèi)駕培報價最高的城市之一,新駕考實行以來小車學車費突破7000元,最高的報價甚至到了7500元。而去年11月至12月,駕培價格普遍在4500元至5000元左右。

  在北京,駕培費用普遍越過5000元大關(guān)。北京公交駕?头硎,以適合上班族的C1照周末班為例,報價5600元。

  實際上,近年來,各地駕!氨镏鴿q價”已不是新聞,幾乎一有風吹草動,就要借機提價。如2010年,北京將學考駕照增加7學時,提高考試難度,多家駕校學費紛紛上漲。2011年,上海的一些駕校就瞄準大量外省市人員來滬學車的“商機”,擅自對非滬籍學員漲價。

  此次駕校漲價,不僅貴,而且“一名難求”。上海的高華去年十月就在駕校報名,但一直因沒有名額要求等通知,“至今通知還沒來,價格倒是漲了幾千塊。”

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