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高鐵乘客80后占4成 乘高鐵主要目的是公務(wù)和探親

2012年09月29日 09:48 來(lái)源:大河網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  坐高鐵的都是哪些人?

買到首張高鐵車票的本報(bào)記者和建設(shè)者代表一起為首發(fā)列車剪彩

  男性,80后,職員,出行的目的是公務(wù)或探親……

  昨日,本報(bào)在高鐵上發(fā)放100份調(diào)查問(wèn)卷,為高鐵乘客畫(huà)素描

  □記者王磊劉江浩實(shí)習(xí)生魏佳文首席記者杜小偉圖

  核心提示

  男性,22歲到33歲,月收入在3000元到6000元,為了公務(wù)或探親坐高鐵。這就是鄭州東站乘坐高鐵者的特征。昨日,鄭武高鐵第一天正式運(yùn)營(yíng),為了解從鄭州出發(fā)前往長(zhǎng)沙、廣州等方向的旅客情況,記者登上了上午9時(shí)50分鄭州東開(kāi)往廣州南的G543次列車,通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷的形式,獲取旅客的各種信息。

  [問(wèn)卷調(diào)查]

  近四成高鐵乘坐者月入3000~6000元

  高鐵快捷、舒適,但是其價(jià)格并不是所有人群都能承受,究竟哪類人會(huì)乘坐高鐵呢?記者昨日在G543次列車上分別在一等座車廂和二等座車廂內(nèi),隨機(jī)選取了一百名乘客,并發(fā)放了調(diào)查問(wèn)卷。

  統(tǒng)計(jì)顯示,乘坐該次高鐵動(dòng)車出行的乘客中,男性占70%;年齡方面,乘客中有四成都是80后,27%為60后;在高鐵乘客中,大多數(shù)人是企事業(yè)單位職員,這一比例占76%。

  那么,乘坐高鐵的乘客收入情況如何?統(tǒng)計(jì)顯示,月收入在3000元到6000元的乘客占36%。而高鐵乘客出行的目的主要是公務(wù)和探親,旅游僅占到10%。

  值得關(guān)注的是,46%的乘客認(rèn)為石武高鐵的票價(jià)較貴,36%的乘客認(rèn)為石武高鐵最需要改進(jìn)的地方就是票價(jià)。

  關(guān)于鄭武高鐵對(duì)出行方式的影響,42%的乘客認(rèn)為影響很大,也有42%的乘客認(rèn)為影響一般。

  在對(duì)一等座單獨(dú)的統(tǒng)計(jì)中,記者發(fā)現(xiàn),其中六成乘客是60后,有四成乘客月收入在1萬(wàn)元以上,他們對(duì)高鐵票價(jià)并不怎么在意,對(duì)于交通工具,他們的選擇標(biāo)準(zhǔn)是便利、舒適和節(jié)省時(shí)間。

  [故事講述]

  動(dòng)車上看高鐵乘客眾生相

  看熱鬧的市民

  ●記錄下“這重要的一刻”

  半蹲在地上,手指慢慢調(diào)整相機(jī)光圈,端穩(wěn)相機(jī)才按下快門。昨天上午8點(diǎn)10分,市民吳澤華站在鄭州東站第3層候客大廳,手里的相機(jī)一刻也不閑著。

  征求吳先生同意后,記者查看照片。發(fā)現(xiàn)相機(jī)中不僅有鄭州東站站臺(tái)、大廳,還有站在大廳合影的乘客。吳先生說(shuō),自己是老鄭州,“今天鄭州東站開(kāi)始運(yùn)行,對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻。我這次來(lái)不坐車,就是來(lái)拍些照片,記錄下這個(gè)重要的時(shí)刻”。

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